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摘要:
针对四旋翼飞行器欠驱动性,提出一种用于自主降落的倾转四旋翼模型.该模型通过使用四个舵机对电机方向的控制来对位置(y)和姿态(roll)进行解耦,可实现倾斜悬停与倾斜飞行,增大了无人机的灵活性,提高了对无人机的位置和姿态的精确控制,使得跟踪和降落效果得到了提高.选取5次多项式来规划轨迹,以求鲁棒性强、距离最优.运用Matlab/Simulink对倾转四旋翼模型分析并验证,结果表明具有该结构的飞行器能够更加快速、准确地降落在斜面或移动平台上.
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文献信息
篇名 倾转四旋翼自主降落的设计与仿真
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 四旋翼 倾转 降落 解耦控制 轨迹规划
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 仿真建模理论与方法
研究方向 页码范围 1676-1685
页数 10页 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI 10.16182/j.issn1004731x.joss.18-0135
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研究主题发展历程
节点文献
四旋翼
倾转
降落
解耦控制
轨迹规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导