钢弹簧浮置板轨道减振效果实验室检验评价方法研究

• 作者: 段桂平 邢海灵
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 物理学
• 关键词: 振动与波 浮置板轨道 钢弹簧隔振器 减振效果 刚度 阻尼比
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 振动噪声测试技术
• 页码范围: 252-255,259
• 页数: 5页
• 分类号: O328|O3289
• 字数: 3785字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2020.04.046

摘要

钢弹簧浮置板轨道减振效果线上测试受线路、地质、车辆以及施工质量等外部因素影响,不同地段及不同厂家间直接对照时存在一定偏差;另外,线上测试存在一定的滞后性,测试开展时钢弹簧浮置板轨道已施工完成,即使发现效果不达标,也较难整改.针对这一现状探究在室内检测评价浮置板减振效果的方法,根据浮置板轨道的减振原理,将浮置板系统简化为单个隔振器与其在系统中承担质量组成的质量-弹簧-阻尼系统,通过测试隔振器刚度和阻尼比,计算传递损失并预估浮置板理论隔振效果.同等条件下的测量能客观反映不同隔振器和设计方案之间的差异,有助于在浮置板隔振器上线前提前了解其性能,降低不合格产品上线的风险.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邢海灵	上海申通地铁集团有限公司技术中心	3	2	1.0	1.0
2	段桂平	上海申通地铁集团有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0