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不同枕距下大型液压支架水平运输轮轨接触特性研究
不同枕距下大型液压支架水平运输轮轨接触特性研究
作者:
何勇
张学城
王迎春
陈太光
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轮轨接触应力
枕距
动力学
水平运输
摘要:
针对大型液压支架水平运输过程中存在的轮轨接触应力过大的问题,采用ANSYS Workbench瞬态动力学模块分析了载重平板车在不同枕距下30、60 k g/m钢轨上的轮轨接触应力及其分布.结果 表明:在一个由静止到匀速的过程中,由静止到匀速启动瞬间应力波动幅值较大,30、60 k g/m钢轨在此时的轮轨接触应力均超出钢轨许用应力,且枕距越大,匀速阶段后期应力波动幅值越大;60 kg/m钢轨的轮轨接触应力变化幅值和最大应力数值均明显低于相同枕距30 kg/m钢轨的应力变化幅值和最大应力数值;30 kg/m钢轨在由静止到匀速过程中应力均不满足铁路轨道设计标准的规定,60 kg/m钢轨在静止阶段、匀速阶段后期应力均满足规定.仿真研究表明:目前选用的钢轨不满足使用要求,建议选用高强度材质U75V、型号为P60的钢轨;建议设置一个启动加速度,使运行速度由静止缓慢加速到匀速,以减小应力波动幅值.
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篇名
不同枕距下大型液压支架水平运输轮轨接触特性研究
来源期刊
矿山机械
学科
工学
关键词
轮轨接触应力
枕距
动力学
水平运输
年,卷(期)
2020,(9)
所属期刊栏目
提·运
研究方向
页码范围
22-28
页数
7页
分类号
TD524
字数
语种
中文
DOI
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主办单位:
洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-3954
CN:
41-1138/TD
开本:
大16开
出版地:
河南省洛阳市涧西区重庆路
邮发代号:
36-21
创刊时间:
1973
语种:
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