基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对“领航者跟随者”的多智能体编队,由于领航者系统出现故障引起编队通讯中断而不能完成任务的问题,提出了一种基于一致性理论的分布式自适应控制方法,用于解决该问题.首先,以一个位于顶点的智能体作为领航者,其余3个位于同一条线上的智能体作为跟随者,由此所构成的三角形编队作为被控对象.其中,领航者速度方向作为编队的前行方向,跟随者位于领航者之后.其次,基于图论,对智能体局部信息参数进行分布式自适应更新,并设计分布式自适应控制律,用于弥补多智能体编队中领航者故障所造成的影响.同时,根据相邻智能体的局部信息,设计整体分布式自适应容错控制律,进一步通过构建合理的Lyapunov函数,证明所设计控制器的稳定性,以及“领航者跟随者”之间相对横向以及相对纵向的距离误差均收敛于固定常数.最后,仿真验证表明:所提出的自适应控制方法具有良好的鲁棒性,这也为工程实践提供了理论依据.
推荐文章
基于事件触发机制的多智能体网络平均一致性研究
多智能体网络
平均一致性
无向连通图
切换拓扑
事件触发机制
MATLAB
离散高阶分布式一致性算法
分布式一致性
多智能体系统
延时
高阶
Brunovsky型高阶非线性多智能体系统一致性控制研究
多智能体系统
高阶
非线性系统
一致性
Backstepping
自适应鲁棒
分布式控制系统一致性控制方法研究
一致性算法
带非线性耦合
关联控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于分布式自适应的多智能体容错一致性控制
来源期刊 航空学报 学科 工学
关键词 领航者-跟随者 多智能体编队 自适应控制 容错一致性 鲁棒性
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 电子电气工程与控制
研究方向 页码范围 274-286
页数 13页 分类号 V279|TP237.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛惠锋 西北工业大学自动化学院 309 3851 31.0 46.0
2 高山 西北工业大学自动化学院 5 4 1.0 1.0
3 张普 西北工业大学自动化学院 6 13 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (108)
共引文献  (30)
参考文献  (24)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2007(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2010(12)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(10)
2011(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2012(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2013(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2014(9)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(7)
2015(20)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(20)
2016(19)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(18)
2017(11)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(7)
2018(8)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(3)
2019(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
领航者-跟随者
多智能体编队
自适应控制
容错一致性
鲁棒性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
总被引数(次)
92093
论文1v1指导