原文服务方: 控制理论与应用       
摘要:
针对海上航行中障碍物躲避问题,提出改进的随机路径图及和声算法为舰船进行航线规划.该算法首先利用改进的随机路径图,在障碍物边缘、起点与终点连线等关键区域进行节点设置及扩充,根据舰船及障碍物运动特征,分阶段在海图上设置节点并连接,利用较少的节点生成完备的路径网络图,基于此选择节点生成初始全局航线;其次利用改进的和声算法对航线进行优化,障碍物的运动特性导致解空间为复杂的多峰形态,为避免节点位置变动导致新生成航线不可行,设置限定条件,仅对满足要求的航线利用航线交叉、消除节点、微调等策略进行优化.实验结果表明,相较对比算法,所提算法能够有效生成更高质量的全局航线,且在优化过程中生成的不可行航线数量远低于其余几种算法,具有更高的可靠性及稳定性.
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文献信息
篇名 基于改进的随机路径图及和声算法的舰船航线规划
来源期刊 控制理论与应用 学科
关键词 随机路径图 和声 航线规划 避障
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 2551-2559
页数 9页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.7641/CTA.2020.90979
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马建伟 72 360 10.0 16.0
2 李晓静 20 30 3.0 4.0
3 吕进锋 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
随机路径图
和声
航线规划
避障
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
4979
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总被引数(次)
72515
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