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摘要:
针对盾构在砂土地层中施工时对地层扰动大、穿越风险高的特点,为减少盾构下穿过程中对隧道的不利影响,文章现场选取预试验段,开展盾构机掘进控制、浆液选择等施工工艺性试验,探索出适合的施工参数及技术措施;经过现场试验,确定了穿越过程的各项技术参数,成功的将隆起变形控制在2 mm以内,沉降控制在5 mm以内,为类似工程提供一定的参考及借鉴意义.
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文献信息
篇名 砂土地层中盾构下穿公路隧道工艺性试验研究
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 地铁 微扰动 工艺性试验 公路隧道 施工控制
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 施工技术与测量技术
研究方向 页码范围 293-294,297
页数 3页 分类号 U455.43
字数 2921字 语种 中文
DOI
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1 王辉 5 20 3.0 4.0
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地铁
微扰动
工艺性试验
公路隧道
施工控制
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
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34
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