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摘要:
针对一种具有冗余结构的3-RRPaR并联机构,根据拉格朗日乘子法建立动力学模型,进而对冗余并联机构进行动力学分析.首先,分析了3-RRPaR并联机构的结构特征,确定了冗余结构的结构构型;然后,利用闭环矢量法建立并联机构的逆运动学模型,利用拉格朗日乘子法建立并联机构的动力学模型;最后,利用Matlab分别对并联机构空载和加载时的动力学方程进行数值求解,绘制了动力学响应曲线,根据拉格朗日乘子与约束力矩的关系求解出驱动杆的驱动力矩,将计算结果与ADAMS虚拟仿真结果进行对比分析,验证了动力学建模方法的正确性.结果 表明,动平台加载后,驱动杆的驱动力矩也随之增大,但其数值变化规律与空载时基本相同.本研究为该并联机构的动力学控制和机构性能研究奠定了基础,也为其他结构冗余并联机构的刚体动力学建模提供了方法和思路.
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文献信息
篇名 3-RRPaR并联机构刚体动力学建模与分析
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 并联机构 冗余结构 拉格朗日乘子法 动力学模型
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 机械设计制造及其自动化
研究方向 页码范围 404-411
页数 8页 分类号 TH112
字数 6267字 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2020.06.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈修龙 山东科技大学机械电子工程学院 49 427 12.0 19.0
2 贾永皓 山东科技大学机械电子工程学院 5 3 1.0 1.0
3 郭景尧 山东科技大学机械电子工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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并联机构
冗余结构
拉格朗日乘子法
动力学模型
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