侧风中客车变道行驶的双向耦合仿真研究

• 作者: 孙凯 张勇 杨易 谷正气 郑乐典 高骏
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双向耦合 变道 重叠网格 侧风稳定性
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 页码范围: 25-33
• 页数: 9页
• 分类号: U461
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.10.004

摘要

为了准确地模拟客车变道时受到侧风的场景,建立了基于空气动力学软件Star-CCM+和多体动力学软件ADAMS/Car的双向耦合数据交换方法,其中通过重叠动网格技术实现客车在流体中的运动,利用SST (Menter)k-ω IDDES模型计算瞬态气动负载,分析了稳态侧风中不同侧风边界条件计算结果的准确性,并对比了单双向耦合方法在客车变道过程中响应产生的差异.结果表明:动边界方法和单向耦合应用在客车俯仰稳定性分析时误差较大.