增压直喷汽油机各缸燃烧不均匀性试验研究

• 作者: 付建勤 刘敬平 刘琦 段雄波 鲍欢欢
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 直喷汽油机 进气增压 燃烧不均匀性 循环变动
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 所属期刊栏目: 能源工程? 交通运输工程
• 页码范围: 2604-2613
• 页数: 10页
• 分类号: TK402
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2020.09.026

摘要

为了揭示多缸发动机各缸燃烧过程的差异及其影响因素,针对一款先进车用直列4缸增压直喷汽油机,基于AVL试验台架分别开展外特性和部分负荷工况下的试验研究.通过对比分析各缸燃烧过程参数及关联参数,得出各缸燃烧不均匀性的变化规律及影响因素.研究结果表明:在外特性下,随着转速增加,各缸平均指示压力(pIME)的不均匀性增加,泵气平均有效压力(pPME)的不均匀性变化不明显,各缸pIME相对偏差基本在6％以内;在部分负荷下,各缸pIME、最高爆发压力、pPME、最大缸压升高率的不均匀性随着负荷增加逐渐上升,但各缸燃烧循环变动率、50％燃烧点位置的不均匀性随着负荷增加基本不变,各缸10％～90％燃烧持续期的不均匀性随负荷增加而下降;pPME在一定程度上缓解了各缸pIME的不均匀性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘敬平		44	290	11.0	16.0
2	刘琦		15	71	6.0	8.0
3	付建勤		24	119	5.0	10.0
4	鲍欢欢		4	7	2.0	2.0
5	段雄波		2	0	0.0	0.0