基于同步附着系数的优化改进整车制动性能的案例

• 作者: 杨畅 沙雷 郭瑞玲
• 来源期刊: 时代汽车
• 关键词: 同步附着系数 车辆 制动性能
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 前沿探讨
• 页码范围: 14-15,19
• 页数: 3页
• 字数: 1546字
• 语种: 中文

摘要

在整车制动系统开发过程中,同步附着系数是整车制动性能表现出的重要参数.通过理论分析与计算,调整前后制动器参数,使其搭配更合理,实现了同步附着系数的优化,从而改善了整车制动性能的表现,并通过制动性能客观测试的手段进行了验证,据此给出了类似车型同步附着系数的参考值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭瑞玲		14	17	2.0	4.0
2	沙雷		3	0	0.0	0.0
3	杨畅		2	0	0.0	0.0