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摘要:
针对国Ⅵ排放标准,对某柴油机用EGR(排气再循环,Exhaust Gas Recirculation)冷却器进行了换热性能分析与优化.首先通过仿真分析对比打坑管式与内翅片式模型的温度场、压力场和换热效率,确定内翅片式模型各项指标均有较明显优势;为进一步满足设计要求,同时尽量减小气侧压差,又对翅片波纹幅值进行优化,确定当幅值A=0.9 mm时,仿真换热效率为86.43%.最后进行了样件制造以及换热性能实验台测试,实测换热效率为88.55%,实验与仿真数据符合度较高.所设计的EGR冷却器换热效率较高,且具有一定设计余量,经仿真和实验验证可行.
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文献信息
篇名 某国Ⅵ柴油机EGR冷却器换热性能分析及优化
来源期刊 机械设计与制造 学科 交通运输
关键词 国Ⅵ EGR 换热性能 流体仿真 换热实验
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 数字化设计与制造
研究方向 页码范围 195-199
页数 5页 分类号 TH16|U464.149
字数 语种 中文
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