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摘要:
捷联惯导在动基座大方位失准角初始对准时可能会出现模型失配和滤波发散等现象,为提高对准性能,对强跟踪容积卡尔曼滤波算法(STCKF)进行改进,引入非线性系统Sage-Husa噪声估计器、模型失配判据和噪声估计器收敛性判据,根据判据对CKF和STCKF进行切换.仿真结果表明:改进后的STCKF算法可以有效地解决捷联惯导在动基座初始对准时出现的模型失配和滤波发散问题.
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文献信息
篇名 改进自适应强跟踪容积卡尔曼滤波器在动基座大失准角初始对准中的应用
来源期刊 数字技术与应用 学科 交通运输
关键词 捷联惯导 初始对准 STCKF算法 噪声估计器
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 算法分析
研究方向 页码范围 106-110
页数 5页 分类号 U666.1|TH89
字数 4566字 语种 中文
DOI 10.19695/j.cnki.cn12-1369.2020.07.40
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高大远 17 51 4.0 6.0
2 赵海军 10 17 3.0 3.0
3 王超 48 103 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
捷联惯导
初始对准
STCKF算法
噪声估计器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
数字技术与应用
月刊
1007-9416
12-1369/TN
16开
天津市
6-251
1983
chi
出版文献量(篇)
20434
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106
总被引数(次)
35701
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