基于主动横向稳定杆的车身侧倾控制技术研究

• 作者: 杨梁 章国栋
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车身侧倾 主动控制 悬架控制
• 年，卷（期）: 2020,（15）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 53-55
• 页数: 3页
• 分类号: U463.8
• 字数: 1550字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.15.018

摘要

文章首先进行了主动横向稳定杆结构和应用现状分析,研究了主动横向稳定杆核心零部件和系统的先进技术进展,接着分别介绍了汽车液压互联系统、电磁悬架、奔驰ABC悬架技术;研究车身侧倾控制技术更重要的意义在于降低车轮的侧倾转向角和侧倾外倾角,进而使转向更加中性并且提升汽车在弯道的极限性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨梁		2	0	0.0	0.0
2	章国栋		2	0	0.0	0.0