PHEV的能量管理策略研究

• 作者: 王刚 穆宝茂
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 凸优化 能量管理 全局最优 SOC
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 4-6
• 页数: 3页
• 分类号: U469.7
• 字数: 1068字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.12.002

摘要

文章针对一款12米的插电式串联混合动力客车,在已知工况的基础上,提出了一种凸优化能量管理优化策略.建立相应的整车、凸优化模型,基于MATLAB进行仿真分析,得到了全局最优能耗成本;另外,SOC轨迹近似呈线性变化,在行程终止时达到设定的目标SOC值,充分体现了优先用电的原则,提高了整车经济性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王刚	长安大学汽车学院	24	36	3.0	5.0
2	穆宝茂	长安大学汽车学院	1	0	0.0	0.0