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摘要:
能量回收是提升纯电动汽车续驶里程的关键技术之一,文章基于某纯电动汽车,介绍了并行能量回收系统的组成部件、工作原理和典型特点,对能量回收的标定策略、方法进行分析研究,特别对能量回收扭矩的标定进行了详细阐述,有效保证了车辆的经济性测试结果满足设计指标要求,同时确保了车辆在能量回收时具有良好的主观感受.
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文献信息
篇名 纯电动汽车能量回收标定方法研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 纯电动汽车 能量回收 能量回收扭矩 经济性
年,卷(期) 2020,(22) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 17-18,21
页数 3页 分类号 U469.72+2
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.22.006
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
能量回收
能量回收扭矩
经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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