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摘要:
建立考虑升力偏置的共轴刚性旋翼气弹配平计算方法.在单旋翼气弹计算方法基础上,引入考虑双旋翼气动干扰的入流模型,针对大反流区气动力计算和大前进旋翼气弹配平计算进行相应修正,最终集成考虑升力偏置的共轴刚性旋翼气弹配平计算方法,并开展考虑升力偏置的共轴双旋翼气弹配平分析.分析提前操纵角、升力偏置、前进比因素对双旋翼配平和响应的影响.研究表明,在中等前进比时,下旋翼拉力略大于上旋翼,气动效率优于上旋翼.大前进比下桨尖响应曲线呈现2阶特性而增加升力偏置使得响应曲线逐渐为1阶曲线变化,且提前操纵角对双旋翼操纵和桨尖间距均无影响.
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文献信息
篇名 含升力偏置的共轴刚性旋翼配平与响应分析
来源期刊 科学技术与工程 学科 航空航天
关键词 共轴 配平 响应 升力偏置
年,卷(期) 2020,(32) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 13466-13471
页数 6页 分类号 V212.4
字数 语种 中文
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共轴
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升力偏置
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科学技术与工程
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大16开
北京市海淀区学院南路86号
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2001
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