升力偏置对共轴刚性旋翼桨叶载荷和形变的影响分析研究

• 作者: 刘婷 刘平安 樊枫
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 共轴旋翼旋翼 升力偏置 桨叶变形 桨叶载荷 计算分析
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 研究
• 页码范围: 42-49
• 页数: 8页
• 分类号: V211.52
• 字数: 3695字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19452/j.issn1007-5453.2020.04.007

摘要

针对高速直升机共轴刚性旋翼,开展了升力偏置对旋翼桨叶载荷和变形影响的计算研究.首先,基于CamradⅡ软件,建立适合于共轴刚性旋翼气动/结构计算模型,并采用相关试验数据进行了计算验证.在此基础上,针对共轴刚性旋翼的桨叶载荷和形变开展了计算研究,分析了升力偏置对共轴刚性旋翼桨叶气动力、桨叶剖面载荷、桨叶变形和桨尖间距的影响规律.计算结果表明,随升力偏置的增大,前行侧桨叶桨尖向上位移增大,后行侧向下位移增大,且后行侧桨尖位移受升力偏置影响比前行侧更显著;同时,桨尖后掠会使桨叶外段在后行侧产生一定的下垂量,影响桨尖间距,使桨尖间距变小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	樊枫	中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室	9	17	2.0	4.0
2	刘平安	中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室	11	34	4.0	5.0
3	刘婷	中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室	1	0	0.0	0.0