基于数解法的干线协调控制方法改进

• 作者: 刘广磊 张鹏 王孟孟 王昊
• 来源期刊: 交通世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 干线协调 数解法 交通工程 绿波带 相位差
• 年，卷（期）: 2020,（36）
• 页码范围: 76-78
• 页数: 3页
• 分类号: U491

摘要

在城市路网中,主干道通常承受大部分的交通负荷,因此,确保主干道上的车辆运行畅通是改善城市交通拥堵问题的关键。解决这一问题常用的方法是干线交叉口交通信号的协调控制。传统数解法通过对理想信号交叉口间距的计算,求得最佳相位差进而得到干道上各交叉口的协调配时方案。本文通过研究,利用数解法对干线协调控制方案进行优化,通过提前调整各交叉口相位差,得到一个更加合理且切合实际的干线协调控制方案。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘广磊		3	0	0.0	0.0
2	张鹏		1	0	0.0	0.0
3	王昊		1	0	0.0	0.0
4	王孟孟		2	0	0.0	0.0