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摘要:
当前阶段的 RNP AR 技术,在国际上属于航行领域的新技术,通常在地形地貌较为复杂的机场环境中进行应用设计,也逐步在东部空域较为拥挤的区域设计中积累着相关的经验。通过 RNP AR 进近程序的有效应用,能够使机场在昼夜、双向起降等方面的能力得到提升。对此,文章针对基于 RNP AR 进近程序的最后进近航段展开了论述。
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内容分析
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文献信息
篇名 基于RNP AR进近程序的最后进近航段
来源期刊 中国航班 学科 航空航天
关键词 RNPAR 进近程序 最后 进近航段
年,卷(期) 2020,(16) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0052-0052
页数 1页 分类号 V
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 党春欢 民航云南空管分局管制运行部 1 0 0.0 0.0
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
RNPAR
进近程序
最后
进近航段
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航班
旬刊
1005-0825
11-5817/Z
北京市朝阳区机场辅路200号民航博物馆办
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