近距平行跑道配对进近程序及其碰撞风险研究

• 作者: 卢飞 吴俊 谷润平
• 来源期刊: 河南科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 近距平行跑道 配对进近 纵向间隔 定位误差 碰撞风险
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 交通运输、能源与动力工程
• 页码范围: 37-41
• 页数: 5页
• 分类号: X949
• 字数: 3117字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2019.01.007

摘要

为了有效提高跑道的运行效率,引入了近距平行跑道配对进近运行模式,对前后两航空器从最后进近定位点到跑道入口过程进行了图示,呈现了其速度和间距的变化.基于假设条件,结合其进近过程,建立了相关的运动学模型,分析该过程中飞机对之间碰撞风险的变化情况.分析了初始间隔、最大允许间隔等参数的变化对前后两机碰撞风险的影响.通过算例仿真,验证了该模型的有效性,并能够将最大碰撞风险控制在3.471×10-11次/飞行小时.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢飞	中国民航大学空中交通管理学院	28	94	6.0	9.0
2	谷润平	中国民航大学空中交通管理学院	42	97	6.0	7.0
3	吴俊	中国民航大学空中交通管理学院	6	9	1.0	3.0