原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
雷暴天气会对飞机运行安全产生严重影响,在进近航段中若遭遇雷暴天气会造成改航不经济、实时性差、效率低等问题,采用改进的动态窗口法(DWA)对雷暴天气下的进近航线进行仿真规划。算法前期通过建立DWA 下的飞机运动模型及人为设定雷暴轨迹进行模拟仿真,验证算法躲避雷暴改航仿真的功能性;通过对案例中的雷暴位移坐标进行时间相关的拟合,得到雷暴预测移动轨迹,并带入算法进行仿真;最终通过实际改航航迹和仿真改航航迹,进行图像的余弦相似度及经济性、实用性分析。结果表明:该算法能够对进近航段上的雷暴进行有效规避,并且轨迹光滑,经济可行,结合新航线技术具有较强实用性。
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文献信息
篇名 雷暴天气下的仪表进近航段航线规划研究
来源期刊 航空工程进展 学科 航空航天
关键词 雷暴天气 多项式拟合 动态窗口算法 余弦相似性
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 150-158
页数 8页 分类号 V355
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2022.02.22
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研究主题发展历程
节点文献
雷暴天气
多项式拟合
动态窗口算法
余弦相似性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
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总被引数(次)
3010
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