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摘要:
近些年,随着环保理念的深入,电动汽车的数量有了很大的增长,由于充电行为的影响,规模较大的电动汽车会给电网的规划和运行带来各种各样的问题,因此需要充分利用电动汽车的储能电池。降低用户充电费用和优化电网。利用V2G模式对电动车充放电模型控制进行研究,可以总结出电动车参与V2G响应过程、制定充放电电价和设定充放电时间,采取分布式电动车控制策略,从而进一步增强电网负荷的削峰填谷效应。
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文献信息
篇名 V2G模式下电动汽车充放电控制策略
来源期刊 智库时代 学科
关键词 电动汽车 V2G模式 充放电控制策略
年,卷(期) 2020,(49) 所属期刊栏目 智者论道
研究方向 页码范围 251
页数 1页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
V2G模式
充放电控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
智库时代
周刊
2096-4609
14-1391/D
16开
山西太原市迎泽区水西关街26号
22-570
2017
chi
出版文献量(篇)
5498
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