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摘要:
公共道路工况数据(耐久性载荷、油耗等)采集是车辆开发过程中的必经阶段和重要组成部分.通常整车厂会按照相关国家标准要求,选择特定的路线,通过将试验结果与市场用户反馈情况进行对比,查找试验中的不足并对试验进行不断的优化.然而该方法存在路线要素不具代表性、新车型开发和目标市场不匹配的缺点.为解决上述问题,提出了一种全新的商用车用户使用工况采集路线策划方法,该方法能够将一条路线上采集到的结果关联至不同用户市场的不同类型车辆,具备高利用率和多样性的特点.此外,通过道路类型特征分析和要素分析,最终形成商用车工况采集路线.
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文献信息
篇名 商用车用户使用工况数据采集路线策划研究
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 用户使用工况 道路特征 要素模型 最小测试里程
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-58
页数 6页 分类号 U467.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2021.01.07
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研究主题发展历程
节点文献
用户使用工况
道路特征
要素模型
最小测试里程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
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