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摘要:
匝道合流区是城市快速路冲突频发区,研究匝道合流控制方法对于提高道路的通行安全具有重要意义.文中基于冲突规避原则提出了 CVIS环境下的匝道合流控制方法.考虑车辆特性和行驶的约束,以合流区冲突最小为目标,优化行车过程.经仿真验证,该方法能有效避免冲突并提高车辆行驶的舒适性,为匝道合流区的冲突管理提供控制方法.
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文献信息
篇名 车路协同下基于冲突规避的匝道合流优化控制方法
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 车路协同 匝道合流 冲突规避
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 104-107
页数 4页 分类号 U491.2+3
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2021.01.023
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研究主题发展历程
节点文献
车路协同
匝道合流
冲突规避
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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20524
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