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摘要:
针对自主水下机器人(autonomous underwater vehicle,AUV)动力定位控制易受浪流扰动影响的问题,提出了一种基于扩张状态观测器的全驱动AUV动力定位系统滑模控制(sliding mode control,SMC)方法.结合团队设计的"探海Ⅰ型"自主水下机器人,建立AUV空间运动模型,以滑模控制器为基础,引入扩张状态观测器(extended state observer,ESO),对系统模型偏差及浪流干扰进行补偿,改善动力定位控制器的抗干扰能力.仿真及湖上试验结果表明,该动力定位控制器在深度与姿态角控制上较PID控制器均有较大提升,动力定位深度误差在士0.1 m以内,姿态角误差在±2°以内,具有较高的精度及稳定性.
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文献信息
篇名 全驱动AUV动力定位系统滑模控制研究
来源期刊 扬州大学学报(自然科学版) 学科
关键词 自主水下机器人 动力定位 扩张状态观测器 滑模控制器
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 73-78
页数 6页 分类号 U674.941|U664.82
字数 语种 中文
DOI 10.19411/j.1007-824x.2021.01.013
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研究主题发展历程
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自主水下机器人
动力定位
扩张状态观测器
滑模控制器
研究起点
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期刊影响力
扬州大学学报(自然科学版)
季刊
1007-824X
32-1472/N
大16开
江苏省扬州市大学南路88号
28-48
1974
chi
出版文献量(篇)
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