米轨铁路钢枕有砟道床横向阻力试验与仿真

• 作者: 韩义涛 尤睿 李粮余 韦凯
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 关键词: 米轨铁路 钢枕 道床横向阻力 断面尺寸
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 线路与轨道|Railway and Rail
• 页码范围: 58-62,97
• 页数: 6页
• 分类号: U213.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2021.02.011

摘要

研究目的:为探究米轨铁路钢枕道床横向阻力变化特征,本文开展米轨铁路钢枕道床横向阻力试验,并基于离散元法建立并研究米轨钢枕有砟道床横向阻力,通过试验结果验证米轨钢枕有砟道床离散元模型,同时采用离散元法分别探究砟肩堆高、道床肩宽和道床边坡坡度对米轨铁路钢枕道床横向阻力的影响.研究结论:(1)轨枕横向移动2 mm时米轨钢枕道床横向阻力均值为7.48 kN,比离散元仿真值7.26 kN大3.03％,采用离散元法研究米轨钢枕道床横向阻力是可靠的;(2)随着砟肩高度的增加,米轨钢枕道床横向阻力在不断增大,并且在砟肩堆高100～ 150 mm时,米轨钢枕的道床横向阻力幅值明显增加,而砟肩高度超过150 mm后对米轨钢枕道床横向阻力的影响较小;(3)米轨钢枕道床横向阻力随着道床肩宽的增加而不断增大,并且道床肩宽在400 ～ 500 mm时,米轨钢枕的道床横向阻力幅值明显增加,而道床肩宽超过500 mm时,米轨钢枕道床横向阻力幅值增加较小;(4)随着道床边坡坡度的减小,米轨钢枕道床横向阻力在不断增大,并且道床边坡在1∶1.5～1∶1.75时能显著提高米轨钢枕道床横向阻力;(5)本研究成果可指导米轨铁路钢枕有砟道床的设计与施工,并可为米轨铁路无缝线路设计理论提供参考依据.