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摘要:
频繁短行程启停的摆臂机构在点对点高速定位过程中,由于外部干扰、机械共振模态等非线性特征不同程度地影响系统的伺服性能,极易引起系统的谐振,降低封装设备芯片键合的效率等问题.针对以上问题,提出一种基于交叉全局的人工蜂群PID算法,用于抑制负载末端机械谐振.通过建立电机——负载双惯量模型,理论分析谐振形成原理和对伺服系统的影响,实验结果表明负载末端谐振得到了有效地控制,定位效率提高了9.1%,并验证了算法仿真结果的有效性.
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文献信息
篇名 基于改进蜂群PID算法的高速摆臂机构抑振研究
来源期刊 电子工业专用设备 学科
关键词 摆臂机构 双惯量模型 交叉人工蜂群PID 谐振抑制
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 先进封装技术与设备|Advanced Packaging
研究方向 页码范围 1-6,18
页数 7页 分类号 TN305
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4507.2021.04.001
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研究主题发展历程
节点文献
摆臂机构
双惯量模型
交叉人工蜂群PID
谐振抑制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子工业专用设备
双月刊
1004-4507
62-1077/TN
大16开
北京市朝阳区安贞里三区26号浙江大厦913室
1971
chi
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