分布式电动汽车质量与行驶状态估计

• 作者: 杨建青 严运兵 王维强
• 来源期刊: 武汉科技大学学报（自然科学版）
• 关键词: 分布式电动汽车 递推最小二乘法 双容积卡尔曼滤波 整车质量估计 行驶状态
• 年，卷（期）: 2021,（5）
• 页码范围: 381-387
• 页数: 7页
• 分类号: U461.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-3644.2021.05.010

摘要

为了更精确地获取分布式电动汽车行驶过程中的关键参数及相关状态信息,本文提出了一种递推最小二乘法与双容积卡尔曼滤波算法相结合的估计方法,并基于三自由度非线性整车动力学模型,借助Carsim-MATLAB/Simulink平台进行了联合仿真与实验分析,结果表明,该算法能实时准确地估计车辆参数与行驶状态,满足车辆主动安全控制需要.