纯电动汽车热管理系统动态仿真及控制策略优化研究

• 作者: 伍健 邹姚辉 韦杰宏
• 来源期刊: 装备制造技术
• 关键词: 电动汽车 热管理系统 动态仿真 控制策略 优化研究
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 应用与优化
• 页码范围: 119-123,155
• 页数: 6页
• 分类号: U469.72
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-545X.2021.03.032

摘要

基于dymola仿真软件建立了电动车整车热管理仿真模型,在Simulink上搭建了针对热管理系统的控制算法.使用FMI将Simulink控制模型和Dymola系统模型联立调节,并在NEDC工况下对模型仿真结果进行了分析比较,调整了控制策略中的参数阈值,得到了优化后的控制策略,从而更好地平衡电动车热管理系统耗能和电动车形式里程的关系.在仿真测试中,优化后的控制策略能够使电动汽车驾驶里程增加15％以上.