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摘要:
差速移动机器人在转向过程中容易受到不稳定地面影响而出现滑移现象.为了减少滑移影响,提高机器人的转向控制精度,提出一种机器人瞬心闭环控制方法.首先根据移动机器人转向特性建立其滑移模型,由此推导出差速转向瞬心和滑移率计算公式;对机器人搭载的惯性测量单元(IMU)建立瞬心测量模型,并依据转盘实验结果验证模型的有效性;结合两种模型,实现对机器人差速运动指令的瞬心闭环控制,并以Turtlebot为测试平台进行轨迹优化实验.实验结果表明:使用瞬心闭环控制的机器人轨迹误差更小,控制更精确.
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文献信息
篇名 基于IMU的机器人滑移轨迹优化研究
来源期刊 传感器与微系统 学科
关键词 滑移模型 转向瞬心 惯性测量单元 瞬心闭环控制 轨迹误差
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 研究与探讨|Research & Approach
研究方向 页码范围 37-40,44
页数 5页 分类号 TP24|TP212
字数 语种 中文
DOI 10.13873/J.1000-9787(2021)04-0037-04
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研究主题发展历程
节点文献
滑移模型
转向瞬心
惯性测量单元
瞬心闭环控制
轨迹误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感器与微系统
月刊
1000-9787
23-1537/TN
大16开
哈尔滨市南岗区一曼街29号
14-203
1982
chi
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