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摘要:
文中分析了管制行为对终端区运行效能的影响,提取管制运行相关指标并构建指标计算模型;基于互谱分析原理量化研究指标波动性,分析和预测指标变化趋势,为管制预警决策提供理论依据;以短期冲突告警(STCA)次数为研究对象,分析指标间的相关性、超前滞后关系及影响程度等交互关系.研究结果表明:短期冲突告警次数在一天内具有明显地周期波动性,且飞行程序管制适用性对其影响最大,终端区小时航班流量次之,终端区额外飞行时间占比对其影响最小.
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文献信息
篇名 终端区管制运行特性分析
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科
关键词 管制运行 指标 互谱分析 预警决策
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 交通工程与交通运输管理
研究方向 页码范围 248-252
页数 5页 分类号 U8
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2021.02.010
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
管制运行
指标
互谱分析
预警决策
研究起点
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研究分支
研究去脉
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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