牵引供电系统负序潮流分析及电能计量方式研究

• 作者: 张丽艳 谢晨 罗博 刘炜
• 来源期刊: 铁道学报
• 关键词: 负序潮流 电能计量 功率因数
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 54-62
• 页数: 9页
• 分类号: U223.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2021.06.008

摘要

建立电力系统和牵引供电系统三相等效模型,从理论上分析牵引负荷的负序功率流向,得出牵引负荷负序有功功率为负,即与正序有功功率方向相反,其作为负序电流源将负序有功功率从牵引供电系统注入电力系统的结论.如果继续采用传统正序有功功率计量方案对不对称负载进行电能计量将存在问题.为了正确计量牵引负荷的电能,应采用IEEE Std 1459—2010推荐的功率理论即等效视在功率和等效功率因数对不对称牵引负荷进行电能计量.通过某牵引变电所的实测数据验证了此种计量方案的正确性.结果表明,等效视在功率及功率因数定义能计及不对称负载对线路传输效率的影响.