考虑中介轴承弹流润滑时双转子系统振动特性

• 作者: 李静 曹树谦 郭虎伦 聂日敏 侯远航
• 来源期刊: 哈尔滨工业大学学报
• 关键词: 双转子系统 中介轴承 弹流润滑 动力学特性 实验研究
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 页码范围: 138-147
• 页数: 10页
• 分类号: V231
• 语种: 中文
• DOI: 10.11918/201909168

摘要

为研究中介轴承在弹流润滑作用时双转子系统的非线性振动特性,针对航空发动机双转子系统,根据弹流润滑理论和转子动力学理论,建立中介轴承弹流润滑接触模型和中介轴承-双转子系统模型.采用数值仿真方法获得系统动力学特性,对比分析了考虑弹流润滑作用和忽略弹流润滑作用两种工况下,双转子系统的幅频响应特征,并比较了中介轴承赫兹接触刚度、径向游隙以及润滑油黏度对系统特性的影响.结果表明:中介轴承弹流润滑作用对高压转子和低压转子一阶共振峰附近的振幅及共振峰位置影响较小,对高转速区间的共振峰影响较大,使共振峰右移并且共振峰处振幅减小;分别改变中介轴承赫兹接触刚度和径向游隙,考虑弹流润滑作用与不考虑弹流润滑作用相比,一阶共振峰处振幅改变小于5％,在二阶共振峰处振幅改变百分数在4％～9％之间;一阶共振峰位置未发生偏移,二阶共振峰向高频移动2％～8％;改变润滑油黏度,对低压转子和高压转子振动幅值影响小于1％.最后利用气体驱动双转子实验台对仿真结果进行验证.