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摘要:
为了解决传统人工势场法存在的目标不可达、易陷入局部极小值问题,在传统人工势场法基础上提出改进后的人工势场法.针对目标不可达问题,当目标点在附近障碍物影响范围内时,通过动态改变障碍物影响范围,使得小车能够抵达目标点.为解决局部极小值问题,采用虚拟障碍物的方法,当小车陷入局部极值点时,通过设置合适的虚拟障碍物,由虚拟障碍物提供额外的逃逸力来引导小车逃离局部极值点.从MATLAB仿真结果可以看出,在单个和多个障碍物的实验条件下,改进后的算法可以准确、高效地完成路径规划,小车能够绕开局部极小值点并成功到达目标点,达到了预期的路径规划效果.
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文献信息
篇名 基于改进人工势场法的小车避障路径规划研究
来源期刊 软件导刊 学科
关键词 路径规划 改进人工势场法 MATLAB仿真
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目 人工智能
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 TP301
字数 语种 中文
DOI 10.11907/rjdk.201890
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研究主题发展历程
节点文献
路径规划
改进人工势场法
MATLAB仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
软件导刊
月刊
1672-7800
42-1671/TP
16开
湖北省武汉市
38-431
2002
chi
出版文献量(篇)
9809
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57
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