基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
造成航班延误有很多潜在且不确定的因素,目前尚未有方法可以有效地避免航班的大面积延误.论文基于GLO机场延误特性的分析为基础,筛选与机场航班离港延误时长相关的因素并添加周期性变量共计13个特征变量建立训练集进行深度学习.利用RBFNN、BPNN、WNN,进行对比仿真实验,仿真结果表明考虑周期性波动因素的模型较原模型预测准确度提高,其中RBF神经网络模型预测准确度最高,仿真结果:±10min、±5min、±3min容差内延误时长预测准确率分别为98%、94%、91%.
推荐文章
基于弹性神经网络的航班延误时间预测
航班延误预测
随机森林
弹性神经网络
特征选择
基于BP神经网络的机场离港延误等级预测
机场离港延误
时序因素
延误等级
BP神经网络
基于贝叶斯网络的航班离港延误预警分析
贝叶斯网络
航班离港延误
延误原因
延误预警
考虑雷暴气象细分因子的航班延误集成学习预测
航班延误预测
雷暴气象因子
集成学习
随机森林
重要度分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 考虑周期性波动因素的航班离港延误时间预测
来源期刊 舰船电子工程 学科
关键词 航班延误预测 周期性波动因素 RBFNN BPNN WNN
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目 计算机与网络安全
研究方向 页码范围 133-136
页数 4页 分类号 V355
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9730.2021.07.027
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (72)
共引文献  (26)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2009(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2012(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2013(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
2014(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2015(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2016(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2017(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2018(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
2019(6)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(3)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
航班延误预测
周期性波动因素
RBFNN
BPNN
WNN
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导