高原机场对飞机刹车性能及快速过站的影响

• 作者: 尚永锋 钟飞龙 张逸群 颜佳威 余欣
• 来源期刊: 中国科技信息
• 年，卷（期）: 2021,（15）
• 所属期刊栏目: 航天航空
• 页码范围: 29-31
• 页数: 3页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8972.2021.15.007

摘要

如今,为使高原交通网络更加方便快捷,促进高原地区经济和旅游业的迅速发展,降低陆运途中的风险高和时效差等弊端,伴随着高原机场的建设和发展,高原航空运输也迎来了更大的机遇. 通过局方咨询通告 AC-121-FS-2015-21R1《高原机场运行》获悉,海拔高度在1524m(5000 ft)及以上的机场即为高原机场,同时高原机场以海拔高度为界,分为一般高原机场和高高原机场.这些机场普遍存在地形复杂,气候条件多变,飞行难度高,机场设施不完善,通讯和导航受限等特点,飞机在这些高原机场起降也受到规避地形障碍,性能衰减等诸多挑战.为保证飞机的安全运行,我们须对飞机在高原机场面对的诸多困难进行研究和解决.