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摘要:
针对船岸距离信息误差所引起的逐年递增的靠泊事故率,本文提出了一种获取船舶离岸距离的方法.以船舶三维激光点云为基础,根据靠泊船舶点云数据的特点,建立了包含点云切割、降噪、筛选等方法的靠泊信息感知模型,用来提取靠泊船舶的多点离岸距离信息.本文使用"海洋岛"客滚轮靠泊点云数据对该方法的有效性进行了验证,模型输出的数据能反映船舶不同位置的离岸距离信息,帮助船长和引航员了解船舶在泊位的态势信息.验证结果证明:该方法能获取全面、精确的船岸距离信息,有助于船舶、拖轮采取合理的操作,提高船舶靠泊的安全系数.
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反步控制
不确定和扰动估计器(UDE)
外界扰动
模型不确定项
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 靠泊船舶的多点离岸距离提取技术
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 点云 点云处理 靠泊辅助 靠泊安全 船舶靠泊 离岸距离 点云切割 点云降噪 点云筛选
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 365-370
页数 6页 分类号 U653.94
字数 语种 中文
DOI 10.11990/jheu.202011048
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
点云
点云处理
靠泊辅助
靠泊安全
船舶靠泊
离岸距离
点云切割
点云降噪
点云筛选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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