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摘要:
研究目的:城市群轨道交通网络化规划评价是规划方案选择的主要依据,本文构建科学客观且具有普适性的评价指标体系及评价方法,为城市群轨道交通发展提供理论指导.通过建立包含线网结构、运营效果、社会效益、城镇协调、实施难度5项一级指标,23个二级指标的城市群轨道交通网络化规划评价指标体系,采用灰色关联度法和信息熵权法组合赋权确定指标权重,构建灰色模糊多层次评价模型,实现对总目标、一级指标、二级指标的综合评价分析.研究结论:(1)案例分析表明本文提出的规划评价体系及方法科学可行;(2)城市群轨道交通网络化规划评价准则层影响程度从大到小依次为线网结构、城镇协调、运营效果、社会效益和实施难度;(3)本研究成果适用于城市群轨道交通网络化规划方案优劣评价,可为城市群轨道交通规划建设提供决策参考.
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文献信息
篇名 城市群轨道交通网络化规划评价研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 路网规划 城市群 轨道交通 综合评价 组合赋权 灰色模型
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 路网研究|Research on Railway Networks
研究方向 页码范围 7-13
页数 7页 分类号 U212.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2022.02.002
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
路网规划
城市群
轨道交通
综合评价
组合赋权
灰色模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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