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摘要:
通过改变机体结构气动外形,确保飞行器在不同飞行状态下持续获得最优气动效益,一直是航空领域的研究热点,而机翼变弯度(VCW)技术是其中一个重要研究方向.首先,分析总结了机翼变弯度技术所带来的综合收益,详细阐述了不同飞行器对机翼变弯度技术的具体需求;然后,分别从变弯度前缘和后缘回顾了过去数十年的发展历程,分析了当前面临的主要技术难点;最后,预测了未来发展趋势,并对机翼变弯度技术的未来研究方向提出了建议.
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文献信息
篇名 机翼变弯度技术研究进展
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 变体 机翼变弯度 柔性结构 前缘 后缘
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 综述|Reviews
研究方向 页码范围 136-155
页数 20页 分类号 V214.19
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
变体
机翼变弯度
柔性结构
前缘
后缘
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
出版文献量(篇)
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