车体支撑刚度对车体垂向弯曲的影响分析

• 作者: 张远亮 张立民
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 白车体 欧拉梁 支撑刚度 1阶垂向弯曲频率 模态参数
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 专题研究|Subject Research
• 页码范围: 81-84
• 页数: 4页
• 分类号: U270.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2022.01.14

摘要

文中将白车体简化为欧拉梁,通过数值计算分析支撑刚度与车体1阶垂向弯曲频率的关系;同时利用有限元软件对车体进行仿真分析,验证了车体简化模型的正确性;最后通过现场试验测试,研究系统支撑刚度对车体模态参数的影响.对车体结构设计、车下悬挂设备研究均有一定的借鉴和指导意义.通过数值计算、有限元仿真以及现场模态试验可以得出:随着支撑刚度的增加,车体1阶垂向弯曲频率呈缓慢增加趋势;支撑刚度对车体1阶垂向弯曲频率影响不大.