基于分时电价的电动汽车有序充放电策略研究

• 作者: 吴芳柱 田园
• 来源期刊: 电工电气
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 有序充放电 多目标优化 改进粒子群算法
• 年，卷（期）: 2022,（4）
• 所属期刊栏目: 设计与研究|Design & Research
• 页码范围: 21-25
• 页数: 5页
• 分类号: TM714|U469.72
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-3175.2022.04.005

摘要

为了减缓电动汽车无序充电造成的负荷波动,提出一种基于分时电价的电动汽车有序充放电策略.构建了居民区电动汽车负荷模型,在考虑负荷均方差、用户充放电成本和电动汽车充电量的情况下,建立多目标优化函数,并采用改进粒子群算法求解多维优化问题.仿真结果表明,所提有序充放电策略能在有效平缓电网负荷曲线的同时,增大电动汽车充电电量和减少用户充放电成本,最大程度满足用户出行需求.