北京汽车期刊
出版文献量(篇)
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北京汽车

Beijing Automotive Engineering

影响因子 0.2205
《北京汽车》是全国汽车行业创办较早的科技类期刊,面向汽车科技人员、企业领导、使用维修人员、汽车爱好者和广大高校师生,以服务我国汽车工业和企业发展,促进科技交流和技术进步为宗旨。
主办单位:
北京汽车研究所有限公司 北京汽车工程学会
ISSN:
1002-4581
CN:
11-2227/U
出版周期:
双月刊
邮编:
100079
地址:
北京市丰台区方庄南路9号院
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  • 作者: 于洪涛 刘恩华 武秋丽
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  1-4
    摘要: 随着国内新车销量不断走高,汽车保有量不断增加,二手车交易量不断有新的突破.但是相对国外成熟的二手车市场,我国二手车交易还存在一些亟需解决的问题.文中试通过对比国内外二手车交易机制影响因素,探...
  • 作者: 郭庆祥 陈龙娇
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  5-7
    摘要: 应用RAMSIS软件对跨坐式单轨车辆中乘客的人体模型进行布置,通过对吊环拉手及扶杆的可及性、乘客坐姿舒适性、乘客对吊环拉手操作力等方面进行了人机工程分析,从而得出符合要求的跨座式单轨车辆车体...
  • 作者: 周建军 杨坤 江兴贤
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  8-10
    摘要: 整车外流场分析已经成为轿车开发中评价气动阻力与升力等指标的快速手段.通过Star-CCM+软件的二次开发,把整车外流场分析程序化,可以提高整车外流场分析的工作效率、计算精度与结果一致性.程序...
  • 作者: 张凡 牛浩龙 王青春 鲍际平
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  11-15
    摘要: 文中利用有限元方法,使用有限元软件ABAQUS,针对某公司生产的φ430干式膜片弹簧离合器,为了解决其在使用中出现的压盘变形、烧蚀和开裂等现象,对压盘不同载荷下起步工况进行了温度场和热应力耦...
  • 作者: 付松青 刘双喜 颜伏伍 高章
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  16-19,23
    摘要: 针对传统的发动机台架无法真实反映重型车的燃油经济性和对排放的贡献,文中重点分析了重型车在底盘测功机上的测量原理,详细介绍底盘测功机进行重型车燃油经济性和排放评价的测试方法,为将来在底盘测功机...
  • 作者: 王俊 陈如意
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  20-23
    摘要: 文中对某款车型的行人保护腿部仿真分析与试验进行对比,验证了仿真分析的精确度,并通过增加腿部支撑等方法对其进行优化,使其达到EC第一阶段法规要求.
  • 作者: 曹晓根
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  24-28
    摘要: 通过对车架涂装进行产能分析,从设备、涂料、工装、生产方式等方面入手,对各种可能的产能提升方案进行论述与论证.同时结合实际,选择适宜的方案进行实施并验证,最终以较小的投入实现了产能倍增.
  • 作者: 潘芝桂 邵毅明
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  29-32
    摘要: 对单缸直喷柴油机燃用不同掺混比的甲醇和柴油混合燃料对柴油机动力性、经济性、燃烧特性以及排放性的影响进行了仿真研究.研究结果表明,在柴油机基本结构和参数不作改动的情况下,随着混合燃料中甲醇添加...
  • 作者: 邓琦岚 龙祥愿
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  33-34,38
    摘要: 聚苯乙烯(PS)泡沫、聚氨酯(PU)泡沫、麻板、轻质玻璃纤维增强聚丙烯(GMT)在国内外汽车顶棚中得到了大量应用.文中通过实验对比分析各种顶棚材料,特别是PU复合板材料和轻质GMT材料,表明...
  • 作者: 安海权
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  35-38
    摘要:
  • 作者: 吴阳年 王欢
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  39-41,46
    摘要: 根据专家的设计经验,利用面向对象方法创建汽车制动专家系统.说明了汽车制动专家系统知识库的建立方法,并讨论不同的功能模块之间的数据传递和调用的方法.最后通过某车型参数对汽车制动专家系统进行测试...
  • 作者: 郝孟军
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  42-44
    摘要: 现代轿车都装有氧传感器以监测发动机排气中氧的含量,从而判断发动机的燃烧状况.并通过ECU监测到的信号反馈控制空燃比,以达到最理想的尾气排放.文中通过检测汽车氧传感器的波形,分析发动机的燃烧状...
  • 作者: 吴修义
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  45-46
    摘要:
  • 作者: 乐高隆 陈荣章
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  1-5
    摘要: 针对中国汽车市场进入服务竞争时代的趋势,在分析汽车4S店所面对后市场竞争环境的基础上,首先界定汽车消费者服务需求的不同层次;而后提出汽车4S店核心竞争优势的识别方法,分析汽车4S店核心业务的...
  • 作者: 张栋杰 张莉 朱波
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  6-8,26
    摘要: 介绍了变速器远距离操纵系统的类型和特点,对两种常见的远距离操纵系统进行了比较,并论述了操纵系统的设计要点.针对操纵舒适性、换挡顺畅这一重点,通过范例提出了操纵机构设计流程、设计内容及计算公式...
  • 作者: 张昕 张欣 陈立超
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  9-14
    摘要: 采用Advisor仿真软件建立了超级电容式混合动力汽车仿真模型.设计超级电容式混合动力汽车复合电源内部能量管理控制模型并选定整车控制策略,应用Matlab/Simulink仿真工具编写复合电...
  • 作者: 徐达伟 李靖
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  15-17
    摘要: 文中主要对机械式变速器用同步器进行了研究,对同步器的同步过程建立了数学模型,列举了两种同步时间的建模方法,并进行了对比,分析了影响同步器同步时间的主要因素,为同步器的设计工作提供了理论依据.
  • 作者: 郑钟名
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  18-20
    摘要: 为了对SUV整车操纵稳定性进行评价和预测,以多刚体理论为基础运用ADAMS/CAR软件建立了某SUV整车的操纵动力学多体仿真模型,并根据国家的操纵稳定性标准,仿真分析了此车的操纵稳定性,为以...
  • 作者: 刘平 房程程 王伟 罗浩铭 胡久强
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  21-26
    摘要: 建立了基于MATLAB/RTW/xPC的汽车半主动悬架实时仿真环境,该仿真环境采用宿主机/目标机双机仿真模式,可以实现车身加速度等信号的实时跟踪,同时能实现系统参数的在线调试.可以调试的参数...
  • 作者: 乐智 周荣 徐枭
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  27-29
    摘要: 建立了某型纯电动汽车的动力系统结构并明确了设计要求,提出基于循环工况的动力系统参数匹配设计方法.在理论计算和分析的基础上,根据循环工况能量流对牵引电机和动力电池进行了参数匹配,并使用计算机对...
  • 作者: 王晓军
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  30-32,35
    摘要: 车辆噪声是汽车行业非常重视的一个问题,汽车车内噪声的大小已经成为顾客衡量汽车满意度最为主要的因素之一.文中通过对汽车车内噪声与车身密封性的关系探讨,从提高整车车身密封性方面对降低汽车车内噪声...
  • 作者: 李军 李灏
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  33-35
    摘要: 我国未来陆军转型的目标为全域机动作战,这要求陆军装备在各种不同的土壤条件下具有良好的机动性能,但瞬时降雨会对军用履带车辆的机动性能产生重要的影响.降雨时履带车辆打滑明显,速度损失严重.文中主...
  • 作者: 刘道东 李海林 王铁 高昱
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  36-39
    摘要: 文中研究了悬架角刚度不足情况下根据整车角刚度要求确定横向稳定杆角刚度的一般方法,然后利用有限元分析技术研究了影响U型横向稳定杆角刚度的一些设计参数及其对角刚度的定性的影响.
  • 作者: 李智安
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  40-42,46
    摘要: 文中建立了少片变截面钢板弹簧优化设计数学模型,并采用Mallab强大的优化工具箱对少片变截面钢板弹簧进行优化计算,结果表明极大地提高了设计效率.
  • 作者: 冯桑 康迂福 杜亚男 陈兴彬
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  43-46
    摘要: 汽车智能终端是"驾驶员一车辆一环境系统"中极为重要的一环,能够有效提高驾驶的安全性、改善驾驶的乐趣;随着汽车操作复杂性的日益增加,其功能也不断得到增强.文中对智能终端的信号检测与提醒警示进行...
  • 作者: 李保华
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  1-3,26
    摘要: 推进具有中国特色的高速公路管理体制建设对于我国高速公路的健康持续发展具有重要意义.当前我国高速公路管理体制各异,管理水平参差不齐,直接影响到高速公路经济效益和社会效益的实现.因此,在遵循一定...
  • 作者: 张民
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  4-6
    摘要: 建立了四轮转向汽车的数学模型,推导出其传递函数,在此基础上利用Matlab/Simulink软件建立了仿真模型,并且为四轮转向模型设计了PID控制器,最后对模型进行了仿真.仿真结果表明,四轮...
  • 作者: 熊超
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  7-10
    摘要: 文中在分析和研究前人研究成果的基础上提出了一种前轮满足梯形力转向系统,后轮分别采用两个电机进行转向控制的三自由度汽车四轮转向H∞鲁棒控制系统,使控制效果最终达到转向时4个车轮同时进行转动,并...
  • 作者: 刘晨曦 李华香
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  11-14
    摘要: 建立了一种基于横向位移偏差控制的4WS汽车闭环控制系统,控制目标是减小横向位移偏差,提高轨迹跟踪性能和操纵稳定性.系统中的驾驶员模型是一个基于横向位移偏差控制,包括预瞄、积分和高频补偿的多路...
  • 作者: 邓琦岚 龙祥愿
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  15-17
    摘要: 文中介绍了汽车发动机中冷器管路的特点,比较了硅橡胶与TEEE的性能特征.实验对比表明TEEE代替硅橡胶管应用于部分中冷器材料满足技术要求,开发应用轻质TEEE中冷器管路能够大幅度降低材料成本...

北京汽车基本信息

刊名 北京汽车 主编 乔威
曾用名
主办单位 北京汽车研究所有限公司 北京汽车工程学会  主管单位 北京汽车集团有限公司
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1002-4581 CN 11-2227/U
邮编 100079 电子邮箱 bjqc@bari.cn;bjqc@chinajournal.net.cn
电话 010-67629682 网址
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