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船舶力学
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本刊1997年整合上述三刊，创办了《船舶力学》。《船舶力学》是经国家科委批准，由中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合创办的学术性期刊。它着重刊登我国船舶与海洋工程力学界的科学著作，学术论文和创新研究成果，是我国船舶的海洋工程力学界广大学者和中青年科研工作者的一个重要学术园地和论坛，也是与国际同行进行学术交流的桥梁。
主办单位：
中国船舶科学研究中心
中国造船工程学会
期刊荣誉：
2001年获《CAJ－CD规范》执行优秀期刊奖
ISSN：
1007-7294
CN：
32-1468/U
出版周期：
月刊
邮编：
214082
地址：
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 伯努利"水丘"、开尔文尾流、涡尾迹、内波尾迹都起源于潜艇水动力学,对于潜艇的非声探测具有重要的应用意义.本文对国内外此方面的研究与应用状况作了介绍.
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 本文采用半约束模型试验技术,对一条高速船在规则波中随浪和斜浪工况进行了流体动力系列试验,以探讨航运的安全性,验证作用于船体上波浪力的估算方法.对每次试验,以波动方程的形式采用数值估算方法确定...
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33. 有关船舶倾覆概率问题的讨论刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 本文从横摇运动微分方程出发,结合随机微分方程理论,讨论了船舶在横对随机波时的倾覆概率问题.可以看出关于船舶在随机波上倾覆概率问题目前提出的几种方法间的联系.最后用Fokker-Planck方...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 本文对改进后的Dawson方法作了简单的描述,并且给出了船舶在开阔无限水深的海域、限制航道、凹型海底以及其他水下结构物存在的海域中航行时的计算例子.结果显示了改进后的Dawson方法以及计算...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 本文采用有限体积法通过求解不可压缩的雷诺平均(RANS)方程数值模拟了包括兴波的三维船体周围的粘性流场,湍流模式使用了子网格尺度模式(SGS)和Baldwin-Lomax模式相结合的混合模式...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 通过数值求解不可压缩粘性流的BANS方程计算均匀来流中的船舵水动力.采用标准的k-ε湍流模式封闭方程,并用二阶有限体积法在非交错分区贴体网格上对守恒方程进行离散;采用Rhie和Chow的插值...
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37. 桨舵干扰系统非定常水动力性能预估刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 基于对桨舵干扰的系统研究,本文提供了一个桨舵非定常干扰问题的理论计算方法,桨采用非定常涡格法,舵采用基于速度势的非定常面元法.在时域范围内通过迭代计算考虑螺旋桨和舵的相互影响.文中提供了一些...
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38. 船体梁极限强度的近似计算刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 船体梁的总纵强度是反映船舶结构安全可靠的最基本的强度指标.船体结构极限强度评估对于船舶结构初步设计、使用、维护和维修都非常重要,因此船体梁极限强度研究成为近几十年来船舶工程界的热点研究课题之...
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39. FPSO船典型节点疲劳强度分析刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 本文对浮式生产储油轮(FPSO)肋骨框架局部结构的节点进行了疲劳强度分析和计算.使用通用的有限元分析软件--ANSYS,对一个典型的局部结构节点建立了计算模型并进行参数分析.该局部结构为舷侧...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 应用模态叠加法研究了以粘弹性梁为阻尼处理的加筋板的稳态简谐响应.在分析中,板和梁均采用每个结点三个自由度的有限元,考虑了梁的偏心作用.以结构幅频特性曲线的方式来研究粘弹性梁阻尼处理对结构响应...
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41. 冲击载荷下加筋板非线性瞬态分析刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 本文用半解析的方法分析了横向冲击载荷下加筋板的非线性瞬态响应.考虑膜力的存在,忽略筋截面上的剪切应力,引人板的应力函数,采用离散加筋板模型,运用能量原理建立加筋板的动响应控制方程.假设挠度为...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 自增强反应器管壁残余应力因交变压力及温度、温差的作用随时间而减小.在操作状态下,残余应力的松弛规律及其计算对反应管安全分析是十分重要的.用和反应管相同材料及相同截面尺寸的试件模拟反应管在设计...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 桥梁在船舶碰撞时受到的动力载荷和响应是复杂的动力非线性问题.近代非线性有限元技术为该问题的求解提供了有效的工具.本文简述了该技术的基本原理,并基于整船整桥模型,对一艘4万吨实船与桥梁的碰撞过...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 平板是舰船壳体的主要体现形式,平行于平板的水流诱发的流致振动被认为是流动噪声的起因之一,并因此提出了船用平板上覆以柔性层以降噪的问题.本文先以典型的两种来流速度情况用能量判明裸弹性平板流致振...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 本文在研究二向度实效伴流理论的基础上,建立了新的潜艇快速性模型试验分析方法,将该方法系统地应用于各类潜艇快速性模型试验分析,结果表明它适用于所有单轴潜艇快速性模型试验分析,特别是尾部有较强旋...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 通过对有气层时滑行艇总阻力的量纲分析,指出艇型一定的滑行艇气层减阻率为容积傅氏数、无量纲气流量系数、气穴面积分布率以及雷诺数的函数,并可简化为气穴面积分布率与无气层时摩擦阻力与总阻力之比的乘...
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47. 箱形船水动力特性的数值计算刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 本文采用RANS方程和RNGk-ε二方程湍流模型对带自由表面的箱形船的水动力特性进行数值计算.数值计算时,使用有限体积法离散控制方程,对流项采用二阶迎风差分格式,扩散项采用中心差分格式,对一...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 本文提供了一种应用升力面理论和面元法偶合的导管螺旋桨理论设计方法.螺旋桨作为逆问题用升力面理论处理,导管作为正问题用基于速度势的面元法计算.方法的特点是通过迭代考虑桨和导管的相互影响,并自动...
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49. 楔形体入水初期流场的数值模拟刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 本文应用VOF方法对楔形体入水初期流场进行了数值计算与分析,并与楔形体入水初期流场PIV试验结果及高速摄影流态显示试验结果做了比较.结果表明,水下流场的流态与PIV试验结果一致,自由面形状与...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 虹吸管是作为船坞灌水排水的一种新型式,具有结构简单、防冰防沙、断流迅速的优点.与传统闸阀灌水相比,显示了很大的优越性,避免了锈蚀所引起的阀关闭不严及干船坞的漏水问题.极大地改善了船厂工人的工...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 潜艇耐压结构主要由耐压船体和耐压液舱组成,是潜艇承受外载的主要结构.在结构可靠性分析中,潜艇耐压结构的可靠性分析属于多个相关模式串联的系统可靠性问题.本文提出了一种适合于结构系统可靠性计算的...
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52. 三种船型结构的极限强度分析比较刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 理想化结构单元法(ISUM)是一种对大型结构物进行非线性分析的有效数值方法.本文采用Paik基于ISUM开发的用于解决大型结构极限强度问题的计算程序ALPS/ISUM,对油船、散货船和集装箱...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 建立了导管架海洋平台结构的抗震模糊优化设计模型,对模型中的设计变量、目标函数和约束条件进行了模糊处理.用模糊优选法确定了约束边界的容差系数,并由改进的界限搜索方法求得了抗震模糊优化问题的最优...
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54. 柴油机活塞温度场有限元计算分析刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 本文利用SUPER SAP有限元软件包对Sulzer 6RND68柴油机在不同工况下的活塞温度场进行计算分析,结果发现柴油机燃烧状况对活塞的温度场有着较大影响,尤其在燃烧质量不佳及柴油机超负...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 应用分层壳理论并在壳厚方向采用二次插值函数推导出粘-弹加筋层合圆柱壳的动力学方程,并得出简支粘弹加筋层合圆柱壳阻尼振动的解.对粘弹层合圆柱壳,所给出的振动频率和结构损耗因子与A.Okazak...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 超大型海洋浮式结构物对于开发海洋资源和利用海洋空间有着很大的实用价值,目前国际海洋工程界已掀起了研究超大型浮式结构物的热潮,如何计算浮体结构在波浪中的水弹性响应是设计过程中的一个非常重要的技...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 本文研究了含复杂内部结构的水中有限长圆柱壳体的受激振动和声辐射问题.壳体的振动方程由Donnell方程描述,内部支座结构的作用由有限元方法计算,采用数值/解析混合计算方法对具有支座结构壳体的...
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58. 螺旋桨离散谱噪声计算研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 在螺旋桨处于非空泡状态时,离散谱噪声是舰艇辐射噪声的主要成分之一.因而对螺旋桨离散谱噪声进行预报控制至关重要.螺旋桨离散谱噪声计算一般是在螺旋桨非定常力计算和声学计算相结合的基础上得到的.非...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 本文从潜艇水下噪声产生和传播途径两个层面,介绍从机械设备选用、总体布置、弹性安装、基座设计、结构阻尼、隔声处理、弹性阻尼连接到消声瓦屏蔽的一系列机械噪声控制技术.
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 本文用日本气象厅浮标站于1974年至1996年期间在台风作用下所测得的4000余条含有风与浪等要素资料进行分类统计,给出了估算台风下波高、风速与台风特征参数关系的直接统计结果.进而对最严重的...
船舶力学基本信息
| 刊名 | 船舶力学 | 主编 | 沈泓萃 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会 | 主管单位 | 中国船舶重工集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1007-7294 | CN | 32-1468/U |
| 邮编 | 214082 | 电子邮箱 | huanggr@cssrc.com.cn |
| 电话 | 0510-85555510 | 网址 | http://cblx.cssrc.com.cn |
| 地址 | 江苏省无锡市滨湖区山水东路222号 |
船舶力学评价信息
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| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 工程索引(美) |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
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| 5. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 2001年获《CAJ－CD规范》执行优秀期刊奖 |
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