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船舶力学
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本刊1997年整合上述三刊，创办了《船舶力学》。《船舶力学》是经国家科委批准，由中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合创办的学术性期刊。它着重刊登我国船舶与海洋工程力学界的科学著作，学术论文和创新研究成果，是我国船舶的海洋工程力学界广大学者和中青年科研工作者的一个重要学术园地和论坛，也是与国际同行进行学术交流的桥梁。
主办单位：
中国船舶科学研究中心
中国造船工程学会
期刊荣誉：
2001年获《CAJ－CD规范》执行优秀期刊奖
ISSN：
1007-7294
CN：
32-1468/U
出版周期：
月刊
邮编：
214082
地址：
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61. 船首外飘砰击设计载荷直接计算刊名： 船舶力学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 文章结合三维线性势流理论和砰击速度的长期分析方法，求解出船体外飘位置的设计砰击速度；以首垂线和静水面交点处的设计砰击速度为目标值，给出了用于确定船首外飘砰击设计载荷的等效设计波，进而得到了设...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 为了快速方便地求取船舶加筋板塑性性能的两个重要参数—裂纹尖端塑性区半径（Ry）和裂纹尖端张开位移（CTOD），文章提出了一种基于裂纹最大张口位移（MCOD）来确定加筋板的裂纹尖端塑性区半径和...
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63. 中厚耦合板结构的振动特性分析刊名： 船舶力学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 基于Mindlin板理论，采用改进傅立叶级数的方法对任意弹性边界条件和耦合条件下的耦合板进行了振动分析。为建立通用的结构模型，在耦合板结构的耦合边上均匀布置六种类型线性约束弹簧模拟耦合条件，...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 极限海浪可能对海洋平台的安全造成极大的威胁，故合理地评估平台在此海况下的运动响应和系泊缆索的动张力响应对平台设计具有重要意义。文章首先利用新波理论和随机海浪理论建立了畸形波入射波模型。然后利...
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65. 张力腿平台系泊风险评估方法研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 文章结合模糊综合评判法、层次分析法以及概率论提出了一种风险分析的评估方法，识别了系泊中的风险因素，建立完善了相应的风险评估指标体系，并将其应用于设计中或已服役作业的张力腿平台系泊风险评估。将...
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66. 泵喷推进器水动力噪声的数值预报刊名： 船舶力学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 泵喷推进器由于其高航速时优异的噪声性能，在核潜艇上已得到广泛应用，对其水动力噪声数值计算方法进行研究具有重要意义。文中首先在利用CFD方法得到固体壁面脉动压力分布的基础上，基于边界元方法完成...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 以简化的三阶剪切形变理论为基础，由虚功原理建立了较厚复合层合矩形板水下振动与声辐射方程，通过Rayleigh-Ritz法求解系统方程。为了验证所给方法的正确性将计算结果与有限元法计算结果进行...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 文章重点研究了焊接残余应力对环肋圆柱壳水下声辐射的影响。通过运用热弹塑性有限元法数值模拟环肋圆柱壳对接焊接过程，得到厚板环形焊缝的三维残余应力场和应变场，然后对含有残余应力的环肋圆柱壳动力特...
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69. 水下运动物体产生内波的研究进展刊名： 船舶力学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 水下运动物体产生内波是内波动力学研究的一项重要内容，具有重要的军事应用价值。依据水下运动物体对周围层化流体扰动方式的不同，将水下运动物体产生的内波分为两类：Lee波和尾流内波。文章首先在综合...
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70. 静水中扭波推进水动力的数值模拟刊名： 船舶力学发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 尼罗河魔鬼鱼（GNF)采用长背鳍扭波推进，具有较高的推进效率和机动性，而鱼体主体可以保持直线不变形。为适应扭波推进过程中鳍面的大摆角变形，文中采用动网格技术求解了静水中扭波推进非定常流场，鳍...
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71. 数值波浪序列中的高频成分刊名： 船舶力学发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 可靠的波浪模拟方法对于海洋结构物水动力性能的评估而言至关重要。文章基于软件FLUENT，分别采用四种不同的网格模型，实现了对于规则波的模拟。文中采用VOF方法对自由液面进行捕捉，并采用动网格...
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72. 方尾船绕射问题RANS求解研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 基于RANS方程，采用VOF方法捕捉自由液面，通过自定义函数UDF在Fluent平台上建立了三维数值波浪水池，模拟了规则波的生成、传播和消波，发现波陡对数值造波的精度有较大影响。求解了规则波...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 基于任意欧拉拉格朗日（ALE）方法，忽略流体的粘性，建立水射流冲击刚性平板的数值模型。为了更为精确地捕捉流场中压力波，该文推导了在ALE框架下的间断有限元方法。该方法易于提高数值离散的空间精...
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74. 动力定位时时域模拟程序试验验证刊名： 船舶力学发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 在启用新的动力定位系统时，数值和试验验证方法，包括静态动力定位能力分析、动态的时域模拟和模型试验应该用来设计，分析和预测新系统的性能。为了精确并经济地验证动力定位系统的性能，在Matlab\...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 随着安全性要求的提高，深潜器耐压舱的疲劳寿命评估变得越来越重要。对于耐压舱，在其服役期间经历的载荷历程包括扰动疲劳载荷和相对稳定的蠕变载荷，目前尚未有公认合适的模型来描述这一载荷谱历程。传统...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 大深度载人潜水器的载人舱材质是高强度金属，不可避免地会受到疲劳损害现象的挑战。实际的载人舱结构中存在着由外部因素和内部因素引起的不确定性，其疲劳寿命将受到这些不确定性的影响。在前期的研究中，...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 为了探究水介质对船—冰碰撞结构响应的影响，文章首次对考虑水介质中的船—冰碰撞问题进行了研究。模拟了船舶与冰体在水介质中的碰撞场景，研究船—水—冰三者共同耦合作用对船—冰碰撞的影响。将该计算方...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 运用拉格朗日方程，导出具有内部纵板铰接或固接的水下有限圆柱壳体的振动方程。平板和圆柱壳体的位移场皆采用假设振型展开形式，而壳体和平板之间的位移连续条件通过引入拉格朗日乘子法实现。壳体振动诱发...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 裂纹尖端张开位移（CTOD）是评估结构材料韧性以及分析低周疲劳破坏引起的裂纹扩展的重要参量。文章结合Dugdale模型，以裂纹尖端累积塑性应变为控制参量，提出了一个循环载荷下含裂纹船体板的C...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 当水下航行器利用舵机改变航向时，舵机的开启会产生很大的瞬态辐射噪声。因此，在舵机安装之前，有必要对舵机的源特性进行评估。文章基于某水下航行器的舵机振动测试试验，应用频域载荷识别中的最小二乘法...
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81. 自主水下航行器发展概述刊名： 船舶力学发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 自主水下航行器（AUVs）因其应用于海洋勘探而逐渐成为一个有趣的研究对象。波浪滑翔机是一种行驶于波浪表面的无人滑行器（SUV），它借助海洋能来推动自己，这对于典型的AUVs所采用的电机供能以...
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82. 《船舶力学》稿约须知刊名： 船舶力学发表期刊： 2016年6期页码:摘要：
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83. 《船舶力学》第五届编辑委员会名单刊名： 船舶力学发表期刊： 2016年6期页码:摘要：
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84. 混合湍流模型的参数优化与分析刊名： 船舶力学发表期刊： 2016年7期页码:摘要： 在以全流场N-S方程为研究对象的空化流动数值计算中，湍流模型在很大程度上影响了对空化流动的精确预测。为了进一步完善针对非定常空化流动数值计算构建的基于密度分域的混合湍流模型（FBDCM），利...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2016年7期页码:摘要： 针对自然循环工况下蒸汽发生器部分倒U型传热管存在倒流现象，利用CFD软件对倒U型传热管内单相水流动传热特性进行研究。通过建立不同管长的倒U型管水动力曲线，分析了管长对倒流的影响，得出长管处易...
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86. 高速三体船的阻力预报方法研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2016年7期页码:摘要： 高速航行的三体船，其航行姿态会随着傅汝德数（Fn）的增加而发生变化。常见的CFD计算预报实船阻力常常以设计浮态为基准、固定船舶航行姿态的方法进行，也是导致计算偏差的原因之一。文中选定一艘三体...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2016年7期页码:摘要： 文章对各种推进器水动力性能数值预报流程进行了标准化研究，结合UG、GAMBIT和FLUENT商用软件的批处理命令，开发了推进器水动力性能数值预报自动化平台PreFluP，该平台可快速预报调距...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2016年7期页码:摘要： 文章应用重叠网格技术和单相Level-set捕捉自由面方法，结合数值造波技术和六自由度运动方程，形成了基于RANS方程的船舶运动响应数值计算方法，并在中国船舶科学研究中心自主研发的船舶专用粘...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2016年7期页码:摘要： 新型超大型浮式海上基地（VLFOB）设计采用了由两层直立开孔式消浪墙组成的消浪室结构。根据内、外消浪墙开孔率的不同，提出6组消浪室方案。通过模型试验研究，对比分析不同消浪室方案下的消波效率和...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2016年7期页码:摘要： 浅水中的斜航船舶受到浅水阻塞效应和不对称流的综合影响。为预报该运动中的船舶水动力，文章采用基于定常雷诺平均纳维—斯托克斯方程的计算流体动力学方法，对浅水中做斜航运动的船舶粘性绕流场进行数值模...
船舶力学基本信息
| 刊名 | 船舶力学 | 主编 | 沈泓萃 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会 | 主管单位 | 中国船舶重工集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1007-7294 | CN | 32-1468/U |
| 邮编 | 214082 | 电子邮箱 | huanggr@cssrc.com.cn |
| 电话 | 0510-85555510 | 网址 | http://cblx.cssrc.com.cn |
| 地址 | 江苏省无锡市滨湖区山水东路222号 |
船舶力学评价信息
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期刊荣誉
| 1. | 2001年获《CAJ－CD规范》执行优秀期刊奖 |
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