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船舶力学
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本刊1997年整合上述三刊，创办了《船舶力学》。《船舶力学》是经国家科委批准，由中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合创办的学术性期刊。它着重刊登我国船舶与海洋工程力学界的科学著作，学术论文和创新研究成果，是我国船舶的海洋工程力学界广大学者和中青年科研工作者的一个重要学术园地和论坛，也是与国际同行进行学术交流的桥梁。
主办单位：
中国船舶科学研究中心
中国造船工程学会
期刊荣誉：
2001年获《CAJ－CD规范》执行优秀期刊奖
ISSN：
1007-7294
CN：
32-1468/U
出版周期：
月刊
邮编：
214082
地址：
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 文章在考虑小裂纹效应的保载—疲劳裂纹扩展速率修正模型基础上,分析了保载时间对保载—疲劳裂纹扩展速率的影响,对模型中的保载时间项进行了修正,即保载—疲劳裂纹扩展速率随保载时间呈指数增加.利用修...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 超大型浮体长达数公里,具有庞大的排水量,往往采用模块化建造,此时模块间的连接系统是最为薄弱的环节,也是整个系统最重要的部分.由于在海上经历风浪流等复杂的载荷,超大型浮体模块间的连接器需要遭受...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 低周疲劳裂纹主要在塑性区扩展,变幅载荷下低周疲劳裂纹尖端力学行为复杂,传统的基于线弹性力学的疲劳裂纹扩展速率公式很难适用.因此,为进一步深入研究变幅载荷下低周疲劳裂纹扩展行为,有必要厘清低周...
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34. 湍流模型的研究现状与最新进展刊名： 船舶力学发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 直接数值模拟方法由于硬件条件的限制,在船舶与海洋工程领域的实际数值计算中难以实现,迄今为止湍流模型在船舶与海洋工程计算流体力学的研究中仍然被广泛采用.湍流模型的发展从RANS和URANS开始...
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35. 波浪中过度加速度的非线性时域预报刊名： 船舶力学发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 国际海事组织(IMO)船舶设计建造分委会(SDC)第4次会议把过度加速度稳性直接评估的制定提上议程.然而,如何准确预报和评估波浪中的过度加速度依然是一个亟待解决的问题.文章针对此挑战,采用三...
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36. 螺旋桨梢涡及梢涡空泡数值模拟刊名： 船舶力学发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 以PPTC(Potsdam Propeller Test Case)桨为研究对象,探索了螺旋桨梢涡及梢涡空泡的数值模拟方法.通过梢涡区域的划分及网格加密,对螺旋桨无空化流场进行了数值模拟,成...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 针对着水姿态对水陆两栖飞机船体着水性能的影响,通过单船身(机身)模型着水试验与仿真,分析着水载荷和运动响应,单船身模型可排除气动力及复杂的水面效应等因素引起的试验与仿真的差异.结果表明仿真与...
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38. 低长径比浮式圆柱涡激运动实验研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 为研究低长径比浮式圆柱涡激运动响应,对其进行了水槽模型实验研究.测试了三种长径比(L/D=2.5、2.0、1.5)圆柱在不同来流速度下的运动响应及顺流向、横流向动水压力,从响应幅值、涡泄频率...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 文章针对有限长水翼在湍流中的非定常问题,分别建立流动系数不同的两向波谱函数描述三维湍流场,并推导了有限长水翼的响应函数.将计算结果分别与实验值进行对比,发现与实验结果吻合较好.在此基础上对来...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 文章利用拉格朗日方程推导了含惯性摆波能发电装置之浮标在规则波作用下的七自由度运动方程.为了验证所推导公式的正确性,制作了一个物理模型,并对无负载阻尼工况在水槽中进行了模型试验.借助商业软件A...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 文章研究了多蛋形交接耐压壳屈曲行为.基于壳体开孔处的变形量与完整壳体一致的设计理念,优选多蛋壳结构参数,制作多蛋壳比例模型,并对其制作误差进行了检测.此外,还进行了静水压力试验,验证真实多蛋...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 超大型浮体结构在复杂海洋环境下承受多轴载荷共同作用,使得刚度较弱的撑杆结构极易发生破坏,从而影响整个浮体的安全和可靠性.文章以超大型浮体撑杆结构为研究对象,基于模型相似理论,进行了压扭联合载...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 加肋锥—环—柱结合壳是潜艇耐压艇体柱壳与锥壳连接的一种优越的结构形式,它能大幅度降低结合部的应力峰值.该文通过两个精车模型和三个大比例钢制焊接模型的静水外压试验,研究了加肋凸型锥—环—柱结合...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 超大型海上浮式结构物(Very Large Floating Structure,VLFS)是由若干个单模块通过连接器连接而成的海上结构物,连接器是整个结构中最薄弱而又最关键的部分,因此有必...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 向量式有限元法是基于向量式力学和数值计算的一种创新性的结构行为分析方法.文章采用三种弹簧模型模拟海床,将向量式有限元法用于钢悬链线立管触地段与海床土体相互作用研究中,编制相应Matlab求解...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 应力集中系数对于海洋平台结构中管节点的疲劳寿命评估至关重要.文章以多平面DT型管节点为研究对象,采用有限元方法分析了轴向载荷作用下沿其弦管—撑管相贯线焊缝的应力集中系数分布.在保证计算精度的...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 文章围绕智能结构水下振动控制中传感器/作动器的位置优化问题,搭建Abaqus-Matlab联合建模平台,得到水下智能结构的状态空间模型,建立基于能量传递的优化准则,在频段为0～600 Hz处...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 文章针对二级斜齿圆柱齿轮减速传动,建立了一个包含时变啮合刚度、齿轮侧隙、齿轮偏心、轴承刚度、轴弯扭刚度和动态传递误差的42个自由度斜齿轮转子耦合传动系统,利用Runge-Kutta法对系统方...
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49. 《船舶力学》稿约须知刊名： 船舶力学发表期刊： 2019年4期页码:摘要：
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 文章针对二维八边形液舱晃荡冲击的比尺效应开展了实验研究.实验根据弗劳德相似准则分别选择1:1原型液舱与1:2和1:3两个比尺模型液舱,在横荡单次冲击外激激励的作用下,考虑80％危险载液率分别...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 为了研究舰船艉流场特性,采用基于SA湍流模型的非定常脱体涡模拟(Detached-Eddy Simulation,DES)对典型护卫舰船艉流场进行数值模拟,研究三种不同机库外形在0°与右舷4...
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52. 耦合激励下的液舱晃荡新型数值解法刊名： 船舶力学发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 对于液舱内流体运动的模拟,传统频域边界元方法具有很大的局限性即离散求解方程时会出现奇点问题,同时在交界面处所得速度分布精度较低.而去奇异边界元法将传统做法中直接布置于流体计算域表面节点上的奇...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 中国南海区域海洋内波出现频率较多.海洋内波携带着巨大能量,对于水下航行体的安全航行具有非常大的威胁.为了研究内波对水下航行体的水动力性能影响,该文基于RANS方法和KdV理论建立了分层流中的...
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54. 张力腿平台涡激运动特性的试验研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 文章基于物理模型试验,对张力腿平台的涡激运动问题进行了探讨,研究了横向和顺流向涡激运动频率及响应特性.试验结果表明:在锁定区,涡激运动频率与平台在海流中的位置有关.当结构沿流向对称时,顺流向...
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55. 水面小尺度漂浮平台动力学响应分析刊名： 船舶力学发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 针对由弹性连接件形成的多浮体系统,基于修正的莫里森公式应用微元法推导了主平台和浮囊的受力模型,建立了水面小尺度漂浮平台的动力学方程,并分析了连接件刚度和浮囊直径对主平台幅值运动响应的影响.通...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 为了探究水深对水下机枪密封式膛口流场的影响,文章运用流体计算软件FLUENT,结合用户自定义函数(UDF)和动网格技术,对12.7 mm滑膛式机枪在1 m、50 m和100 m水深条件下的密...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 为了弥补含裂纹功能梯度材料(FGM)结构强度预测方法的不足,文章基于有限元分析方法,将复杂的FGM板应力强度因子求解问题转化为简单的FGM板和均匀材料板之间裂纹尖端应力比值计算问题,仅通过使...
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58. 大型集装箱船快速波激响应分析刊名： 船舶力学发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 大型船舶的水弹性分析,对于船舶结构设计尤为重要.论文以某万箱级集装箱船为目标船型,采用三维结构分析与二维耐波性相结合的混合水弹性预报方法,进行快速波激振动响应分析.数值模拟采用MSC.Pa-...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 磁流变阻尼器因其低耗能、响应迅速等特点而被广泛应用.文章采用一种改进的Bingham模型对船舶辅机浮筏隔振装置中的非线性磁流变阻尼力进行建模.该模型简单且含滞后特性,便于理论分析.对建立的船...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 泡沫铝夹层板具有良好的动态能量吸收性能,在极地船舶抗冲击防护方面具有巨大的潜在应用前景.文章利用ABAQUS有限元软件,结合准静态拉伸压缩材料试验,建立了船用泡沫铝夹层板的低温动态冲击数值仿...
船舶力学基本信息
| 刊名 | 船舶力学 | 主编 | 沈泓萃 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会 | 主管单位 | 中国船舶重工集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1007-7294 | CN | 32-1468/U |
| 邮编 | 214082 | 电子邮箱 | huanggr@cssrc.com.cn |
| 电话 | 0510-85555510 | 网址 | http://cblx.cssrc.com.cn |
| 地址 | 江苏省无锡市滨湖区山水东路222号 |
船舶力学评价信息
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| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 工程索引(美) |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
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| 5. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 2001年获《CAJ－CD规范》执行优秀期刊奖 |
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