城市轨道交通研究期刊
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
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城市轨道交通研究

Urban Mass Transit

JSTCSTPCD

影响因子 0.9362
本刊是我国城市轨道交通领域中首家公开发行的科技期刊。作为“中国科技论文统计源期刊”(中国核心期刊),本刊旨在宣传党和国家有关城市轨道交通领域的方针政策,交流学术动态,传播科技信息,提供市场服务。作为中介组织,《城市轨道交通研究》理事会大力推进产学研结合,促进科技成果转化。我们的目标是:为我国城市轨道交通事业的快速、健康、有序发展提供更新、更快、更好的服务。
主办单位:
同济大学
期刊荣誉:
2000年起列入“中国科技论文统计源期刊” 
ISSN:
1007-869X
CN:
31-1749/U
出版周期:
月刊
邮编:
200331
地址:
上海市真南路500号同济大学沪西校区
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  • 作者: 刘文黎 吴贤国 张立茂 曾铁梅 王彦玉
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  5-10,16
    摘要: 在整个盾构的掘进施工过程中,其始发段施工是事故频发的危险区段.为此,以武汉市地铁江汉路到积玉桥越江段施工为背景,选用FLAC3D软件对盾构穿过始发段全过程的土体扰动规律进行分析.数值仿真分析...
  • 作者: 王月明 蒋咏志 谢倩 谭鸿愿
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  11-16
    摘要: 为研究悬挂式单轨轨道梁的加劲肋对其整体挠度的影响,建立了静活载作用下超静定变截面梁的力学模型,以模拟其变刚度条件下的弯曲变形,并推导出轨道梁任意截面的转角和弯曲挠度变形的一般方程.应用Mat...
  • 作者: 孙泽星 李钢 蒋吉清 魏新江 魏纲
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  17-21
    摘要: 为研究城市交通系统中宽扁梁的动力性能,由明德林(Mindlin)板理论退化得到板梁的控制方程,并推导出两端简支和两端固支板梁的自由振动特征方程,然后分别求解其自振频率和模态,并将计算结果与铁...
  • 作者: 刘凤洲 孙捷城 王丹 王国富 路林海
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  22-25
    摘要: 针对济南市区特殊洪冲积地质条件,在地铁双线盾构隧道下穿既有市政管廊的情况下,分析了盾构施工引起管廊变形的机理,结合管廊敏感性特点提出了盾构穿越管廊的几种工况及加固措施,并依据正交试验原理对3...
  • 作者: 侯晋 施毅 李双 李成 袁国清
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  26-31
    摘要: 在苏州轨道交通2号线隧道内采用III型轨道减振器扣件、中量级钢弹簧浮置板道床以及重型钢弹簧浮置板道床等3种减振措施的代表断面上,采用落锤法测量钢轨、轨枕、道床及隧道侧壁测点的振动时域信号,计...
  • 作者: 刘林芽 许代言
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  32-36
    摘要: 针对轨道交通高架桥结构振动噪声问题,将有限元振动分析理论与声辐射分析边界元法相结合,分析双箱单室箱型梁低频噪声辐射特性.通过改变腹板与轨道的相对位置,对比分析双箱单室箱型梁结构改进后的减振降...
  • 作者:
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  36
    摘要:
  • 作者: 张勇 韦海菊
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  37-40
    摘要: 基于逐级吸能原理,建立了地铁B型车的非线性大变形碰撞动力学有限元力学模型,应用LS-DYNA非线性大变形分析软件,对两列列车碰撞情形进行了数值模拟分析.研究结果表明:列车结构设计符合逐级吸能...
  • 作者:
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  40
    摘要:
  • 作者: 何斌斌 冯遵委 楚永萍
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  41-44,68
    摘要: 采用大型多体动力学软件Universal Mechanism建立悬挂式单轨列车系统动力学模型,模型中考虑了各减振器、弹簧、止档的非线性特性,以及橡胶轮胎-轨道的非线性作用特性.通过数值积分求...
  • 作者: 俞欢 唐晓岚 徐红 田升平
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  45-48,58
    摘要: 活动断层是伴随地震发生的一种地质灾害,穿越地铁线路的活动断层是地铁建设中的首要技术难题.活动断层的活动对地铁架空刚性接触网悬挂结构产生严重威胁,进而影响到地铁的安全运营.为此,在研究活动断层...
  • 作者: 胡春红
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  49-54
    摘要: 车轮谐波磨耗造成的轮轨间高频接触振动和冲击,是高速列车运行不可忽略的问题,会对列车运行安全性造成重大影响.阐述了车轮谐波磨耗形式,建立了包含柔性钢轨及路基的列车-轨道-路基耦合系统动力学仿真...
  • 作者: 刘江 谢鲲
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  55-58
    摘要: 在基于通信的列车控制系统(CBTC)中,保护区段的设置在保障列车安全停车、提高运营效率方面有着重要的作用.为此,在分析保护区段CBTC功能实现及解锁方式的基础上,基于项目实际经验,设计了保护...
  • 作者: 刘炜 李群湛 郑杰 陈继勇 高圣夫
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  59-63
    摘要: 阐述了钢轨电位过高的原因及危害,对国内外相关标准中关于钢轨电位限值和最大允许接触电压的合理性进行了分析;探讨了钢轨电位限制装置保护、电压型框架保护、人体耐受电压限值三者之间的匹配关系.总结了...
  • 作者: 刘炜 吴畏 廖钧 王沛沛 许伶俐 郑杰
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  64-68
    摘要: 正线钢轨泄漏的杂散电流所造成的车辆段和停车场内设备烧损和挂地线打火等问题在城市轨道交通中日益凸显.为此,以某地铁停车场和车辆段线路的实测数据为依据,评估杂散电流的严重程度,分析杂散电流的流通...
  • 作者: 吴述关 张瑞永 李晨 李雪 陈庭记 黄磊
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  69-74
    摘要: 分析地铁隧道内敷设的220 V高压电缆对地铁电力、通信与信号等设备的工频磁场影响.首先,采用有限元法建立地铁隧道内敷设的220 V高压电缆及隧道结构的二维仿真模型,分析电缆正常工作和发生故障...
  • 作者:
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  74
    摘要:
  • 作者: 童晓进 赵晓芳
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  75-79
    摘要: 以实际运营客流统计数据为依据,从周客流、日客流、时客流等时间分布角度,以及从客流流向、区段客流等空间分布角度描述并分析了郑州地铁1号线客流的时空分布特征,并在此基础上提出地铁行车运营策略的改...
  • 作者: 马亮
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  80-84
    摘要: 城市通勤圈范围是从交通视角判断城市空间结构的重要依据.介绍了通勤圈的概念,提出了评价通勤圈范围的绝对通勤圈范围和相对通勤圈范围两个指标.以深圳轨道交通刷卡数据为例说明通勤圈范围的研究方法:从...
  • 作者:
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  84
    摘要:
  • 作者: 黄小林
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  85-87
    摘要: 地铁车载信号故障或轨旁信号设备故障,均会导致列车降级运行.为此,结合西安地铁1号线信号设备特点,分析了常见故障下列车降级运行处置的现状,阐述了列车降级运行时的驾驶模式选择及其他应对策略.
  • 作者: 苏浚
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  88-91
    摘要: 针对目前国内城市轨道交通网络运营服务质量评估仍是通过关键绩效指标(KPI)来监控,不能全面描述某一条线路/区域的运作质量的现状,通过论证分析,综合了平衡计分卡、层次分析法与模糊综合评估方法,...
  • 作者: 王幼松 袁亮亮
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  92-97,107
    摘要: 城市轨道交通建设项目中,投融资结构是投融资管理的重要组成部分.从投资管控与融资管理两个角度,设计了城市轨道交通建设项目投融资结构评价指标体系,构建了基于熵值理论的多目标评价模型,对城市轨道交...
  • 作者: 宗传苓 王检亮 谭国威
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  98-102,149
    摘要: 分析了深圳轨道交通建设的投融资模式,深入阐述了深圳市"轨道+物业"投融资模式的法律政策、融资框架、实施路径,结合深圳市土地资源紧缺等问题,提出深圳地铁四期工程应在"轨道+物业"投融资模式基础...
  • 作者: 凌景文 龙佳
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  103-107
    摘要: 分析了城市轨道交通建设规模匡算方法,探讨了PPP融资模式对城市轨道交通建设及运营的影响,建立了PPP融资模式与轨道交通建设规模匡算的关系模型.该模型已在郑州市轨道交通建设规划编制过程中得到应...
  • 作者: 江伟玲 胡伟 陈汉欣 韩畅 黎林
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  108-112
    摘要: 结合地铁商业物业租赁的行业背景,对影响地铁沿线商铺定价的客观因素进行分析,并以武汉市的样本为例进行实证分析,建立地铁沿线商铺定价的特征价格模型.在此价格模型基础上,根据地铁商业物业自身特点进...
  • 作者: 刘新根 周坤 肖明清 龚彦峰
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  113-117,174
    摘要: 盾构隧道施工诱发地面沉降的影响因素较多,但主要因素可归结为地层损失引起的地层变形.基于现有地层损失的理论,对引起地层损失的注浆过程进行模拟,依此研究复合地层盾构隧道施工对地层沉降的影响.研究...
  • 作者: 李朝阳 谢强 贺建军 赵梦怡 郭永春 陈云
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  118-122
    摘要: 随着全国各大城市地铁以及城市轻轨交通项目的快速兴建,在膨胀土分布区域,一系列的膨胀土深基坑工程位于地铁线路周边,对地铁隧道及车站的安全产生影响.膨胀土作为对工程危害严重的特殊土,膨胀土深基坑...
  • 作者: 邓剑荣
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  123-125,173
    摘要: 地下连续墙是深基坑支护工程中一种重要的围护结构形式.传统的地下连续墙施工工艺是在连续墙成槽的同时现场制作钢筋笼,待成槽完成后将钢筋笼吊装到槽内,再浇筑混凝土,形成地下连续墙体.该工艺需要现场...
  • 作者: 廖兆锦 朱齐平 马怀祥
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  126-128,138
    摘要: 针对盾构机施工过程中容易出现卡盘与结泥现象,设计了具有双刀盘的多级环形刀盘结构,改变了一般盾构机刀盘一体化结构,其中外环刀盘为平顶形,内环刀盘为外锥形.通过对比在锥形刀盘上安装的盘形滚刀和在...

城市轨道交通研究基本信息

刊名 城市轨道交通研究 主编 孙章
曾用名
主办单位 同济大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1007-869X CN 31-1749/U
邮编 200331 电子邮箱 umt1998@vip.163.com
电话 021-51030371; 51030704 网址 umt.tongji.edu.cn
地址 上海市真南路500号同济大学沪西校区

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