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铁道科学与工程学报2020年第10期出版文献
出版文献量（篇）
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铁道科学与工程学报
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本刊是中南大学主办的以理工为主的综合性学术刊物。1979年创刊，1982年公开改进，主要刊登土木工程、建筑工程、交通工程、自动控制、计算机科学与技术、运输管理工程、机电工程、数学力学、基础研究等方面的学术论文。1992年起被列为全国中文核心期刊，1994年被列为美国Ei Page数据库核心期刊。
主办单位：
中南大学
中国铁道学会
期刊荣誉：
湖南省一级期刊
铁道部优秀期刊
ISSN：
1672-7029
CN：
43-1423/U
出版周期：
月刊
邮编：
410075
地址：
出版文献量（篇）
4239
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1. 高速铁路飞砟防治探讨刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 飞砟现象严重制约高速铁路有砟道床的应用与发展,需要采取综合措施进行防治.从道床断面形式、轨道结构、施工质量和养护维修等方面介绍飞砟防治措施;以飞砟单体颗粒力学模型为切入点,结合道砟单体力学特...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 为了克服传统桥梁结构检测与监测周期长、费用高、数据离散等问题,基于影像灰度值容差理论和分层优化理论建立一套对目标对象由粗略到精细逐渐过渡的搜索机制,用以获取桥梁结构动态位移响应,并以室内超大...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 高速列车运行系统本质上是高度非线性和不确定性的系统,为了弥补建模过程中被忽略或者简化的非线性和不确定性,提高高速列车运行过程的控制精度,提出一种基于模型补偿的高速列车状态反馈预测控制方法.在...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 针对动车组列车运行需综合考虑准点、节能、安全、舒适的复杂问题,将运行时间视为旅客满意标准,能耗视为铁路公司的满意标准,同时考虑过电分相对列车运行的影响,使列车的运行更符合实际情况,建立列车运...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 铁路货运列车的自动摘钩是实现驼峰作业自动化的重要环节,为了完成货运列车自动摘钩工作,需要实现车钩的快速准确识别.通过当前广泛应用的YOLO_v2网络模型,研究针对货运列车在正常工作条件下车钩...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 磨耗钢轨的恢复原型打磨方式极易造成钢轨材料的过度去除,合理的磨耗钢轨打磨型面对于改善列车的轮轨匹配性能、提高列车运行安全及延长钢轨寿命具有重要的意义.基于NURBS曲线理论建立钢轨型面曲线的...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 级配较为均匀的道砟颗粒的压实质量对重载铁路道床的服役性能起着至关重要的作用.然而,目前尚无统一的标准或规范可用于指导和控制道砟材料的室内外压实质量.针对道砟的室内压实特性,在重载铁路特级道砟...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 近年来,斜向水泥土桩技术在朔黄铁路路基加固中开始逐渐应用.根据路基沉降变形相似关系,确定路基模型比例,设计一套斜向水泥土桩加固路基的模型试验系统.通过分析斜向水泥土桩加固路堤模型试验监测结果...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 基于桩土耦合作用,建立竖向受荷嵌岩双桩动力响应的解析计算模型.通过分离变量法,求解桩周土的动力响应,将桩基础的动位移用不同的局部坐标系表示.考虑桩土相互作用,利用Graf加法定理实现不同桩体...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 为了研究低温养护对水泥改良风积沙的影响,开展无侧限抗压强度试验研究.试验选用的水泥掺量为4％,5％和6％,压实系数0.90,0.93和0.95.研究了-20℃低温养护对水泥改良风积沙的应力应...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 为得到力学性能较优的混杂纤维混凝土设计方法,研究纤维混杂效应及纤维最佳掺配量.选用玄武岩纤维(B纤维)和聚丙烯腈纤维(P纤维),通过对不同纤维体积掺量的混凝土试件进行抗压、劈裂抗拉和弯曲韧性...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 将桥梁动态称重(BWIM)系统应用在采用球扁钢-超高性能混凝土(STC)轻型组合桥面的自锚式独塔悬索桥中,根据球扁钢-STC轻型组合桥面局部受力显著的特点,通过标定球扁钢加劲纵肋来获取桥梁应...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 为研究钢-混组合结构中钢梁与混凝土板的叠合时间对结构受力、经济性能的影响,以一座40 m跨钢-混组合梁桥为例,提出4种常见的施工工艺,并建立相应的有限元模型,对不同工艺下的结构受力性能进行对...
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14. 基于频率法的短吊杆索力测试刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 为提高基于频率法的短吊杆索力测试精度,结合现有文献中吊杆索力与其自振频率之间的显式关系式,通过对影响吊杆索力测试精度的因素进行分析,引入边界条件修正系数λ修正吊杆两端复杂边界条件;在频率法测...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 混凝土桥梁主筋疲劳全寿命包含裂纹形成寿命和裂纹扩展寿命.鉴于线弹性断裂力学无法估算裂纹形成寿命,提出基于DM-LEFM理论的桥梁主筋疲劳全寿命估算方法.通过损伤力学(DM)估算疲劳裂纹的形成...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 基于有限元大变形和接触非线性分析,将挤土桩简化为离散刚体,研究桩基挤土施工过程导致邻近既有地铁隧道横截面的位移规律和桩体贯入过程中邻近既有隧道衬砌结构的位移变化规律.通过有限元计算结果与离心...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 基于强度折减极限有限元法,建立直立形、倾斜形和曲面形3种掌子面形状的模型.针对不同倾角的斜井模型,研究网格多少以及局部加密自适应网格对计算结果的影响,分析掌子面安全系数与破坏形状之间的关系,...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 采用层次分析方法,构建涵盖目标层、准则层、子准则层的衬砌结构服役状况3层级评价指标体系.依据衬砌病损安全性影响的研究成果和云模型理论,将定性指标进行等级划分并赋值,实现定性指标的定量化.运用...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 为研究基于带肋角钢的装配混凝土柱-钢梁连接节点的抗震性能,设计制作4个框架中部十字型梁柱节点试件并进行拟静力试验研究.分析梁柱截面尺寸,梁端螺栓数量以及角钢尺寸等因素对承载力、耗能能力、强度...
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20. 空间框架式客运车站振动舒适度分析刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 新型空间框架式客运车站集人员候车、办公和汽车到、发站功能于一体,导致了较为严重的振动舒适度问题.以某空间框架式客运站为工程背景,基于现场实测数据,建立7自由度多刚体车辆模型以及结构有限元模型...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 基于简化低自由度车辆模型与整车蛇行运动模型,研究性能指标对车辆主动悬挂LQR控制效果差异,利用遗传算法迭代得到最优的LQR控制器.研究结果表明:利用简化1/4车辆模型与整车模型设计出的主动控...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 轨道探伤小车是新一代铁路轨道探伤设备,现已具备伤损点自动识别功能,但其定位依赖单一里程计,仍需人工标定来完成伤损点的实时地理位置定位,无法满足伤损定位的精度要求和实现全面自动伤损扫查检测功能...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 为了分析旋转阻尼力矩对减振器和惯容器一体化装置的影响,以滚珠丝杠式电涡流阻尼减振器为对象,开展端部连接结构的受力分析和有限元仿真模拟,对比分析5种载荷加载工况下关节套和橡胶层的应力、接触应力...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 将声强法应用于3种不同类型的高速铁路声屏障的隔声测量中,并与声压法的隔声测量结果进行对比分析,讨论声强法在高速铁路声屏障隔声测量中的优势.研究结果表明:声强法能直观的检测出声屏障存在的漏声点...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 近年来,城市轨道交通工程接口数量和复杂度呈指数增长,项目建设后期产生了大量接口问题,实现关键接口早期识别对整体工程的按时保质验收至关重要.基于接口任务描述并定义城市轨道交通工程接口节点,基于...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 地铁是城市公共交通重要部分,碰撞事故一旦发生,将会造成巨大伤亡.本文建立车厢-乘员-扶手耦合三维多刚体动力学模型与头-地板耦合三维有限元模型,基于生物力学指标,研究3种基本工况下不同站姿地铁...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 基于界面管理理论、组织结构理论、激励理论,并结合问卷调研,对铁路EPC项目监理模式评估指标体系进行构建,从模式可行性、监理服务质量、监理工作效率及激励作用4个维度提取十大核心指标;立足决策情...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 为有效应对轨道交通PPP项目中客流量风险所带来收益的不确定性,并合理确定其资本补偿数量,基于轨道交通PPP项目全生命周期视角,研究政府部门提供最小客流量保证条款下的资本补偿决策问题.首先借助...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 为对隧道施工风险做出及时、准确判断,以便现场采取相应工程措施,预防隧道大变形、塌方灾害的发生,将多级加权迭代法和功效系数法应用于隧道定性与定量风险评价中,建立山岭隧道施工静态与动态风险评估模...
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30. 投稿须知刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要：
铁道科学与工程学报基本信息
| 刊名 | 铁道科学与工程学报 | 主编 | 余志武 |
| 曾用名 | 长沙铁道学院学报 | ||
| 主办单位 | 中南大学 中国铁道学会 | 主管单位 | 中华人民共和国教育部 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1672-7029 | CN | 43-1423/U |
| 邮编 | 410075 | 电子邮箱 | jrse@mail.csu.cn |
| 电话 | 0731-82655133；82656174 | 网址 | www.csru.edu.cn |
| 地址 | 长沙市韶山南路22号 |
铁道科学与工程学报评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 化学文摘(美) |
| 2. | 中国科学引文数据库 |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 湖南省一级期刊 |
| 2. | 铁道部优秀期刊 |
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