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车用发动机
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《车用发动机》(双月刊)，1978年创刊，是由中国北方发动机研究所主办的技术刊物，为全国中文核心期刊，中国科技核心期刊，中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊，中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，山西省一级期刊。
《车用发动机》辟有综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术和信息等栏目。主要面向科研院所...
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主办单位：
兵器工业车用发动机专业情报网
中国北方发动机研究所
期刊荣誉：
中文核心期刊
ISSN：
1001-2222
CN：
14-1141/TH
出版周期：
双月刊
邮编：
300000
地址：
出版文献量（篇）
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 从大气污染和石油资源短缺出发,论述了H2能源及H2燃料汽车发动机的优越性,综述了国内外H2燃料汽车发动机的研究现状,并分析了发展趋势.
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 简要概述了金属基复合材料的性能和制备方法,重点综述了其在发动机制造中的应用状况,实例表明该类先进材料在汽车工业应用方面具有广阔的前景.
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3. 使用经验刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要：
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 结合详细化学反应动力学机理,采用单区模型计算了二甲醚发动机均质充量压缩燃烧过程中缸内压力、缸内温度、重要中间产物浓度、NOx浓度等的变化,并将计算结果与试验结果进行了比较.结果表明,二甲醚均...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 通过对BF8L413F发动机选配大流量、高压比的增压器,在发动机高原模拟试验台进行了台架试验,对6种改进型的增压器进行了高原台架模拟试验,通过对数据的分析,得出了海拔高度对发动机使用性能的影...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 通过实测小缸径增压中冷柴油机气缸压力,分析其燃烧过程及放热规律.结果表明,负荷增加,放热率增大,燃烧始点提前;采用较小的供油提前角,可降低最大压力升高率和最大燃烧压力;采用增压中冷技术,可降...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 基于某型柴油机在寿命考核期内机油光谱分析数据的分析,提出了在利用磨损浓度值建模前进行数据 预处理和利用时间序列建立磨损规律的方法,经实际检验,验证了该方法的正确性.
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 电控单体泵(EUP)燃油喷射系统是一种电磁阀溢流控制式供油系统.采用AMESim4.0通用液压分析软件对电控单体泵供油系统进行了建模仿真,将单体泵喷油试验台架的试验结果与仿真结果进行了对比验...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 为了更好的反映发动机的实际工作特性,建立数学模型时考虑了油门开度,并对发动机变油门的情况进行了研究;结合扭矩曲面和整车动力学方程,采用微区间逼近法确定了发动机变油门过程仿真方法.
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10. 汽油机怠速递阶模糊控制刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 介绍了怠速递阶模糊控制策略和发动机怠速状态的动态模型,针对怠速状态的内在不稳定性和怠速控制目标的多样性,提出了具体的控制方法,给出了实际应用结果.
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11. 小知识刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要：
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 开发了一种燃气汽车发动机控制系统,利用该系统将某电控汽油喷射式轿车改装成CNG/汽油两用燃料轿车,并进行了控制方案研究和优化匹配试验.该车燃用CNG时的排放指标达到欧Ⅱ法规的要求,整车动力性...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 柴油机急减速的控制是柴油机过渡工况控制中的一个重要方面.基于GD-1高压共轨电控车用柴油机,设计了急减速过程中喷油量与喷油压力的控制策略.实机试验表明,该控制策略的应用保证了柴油机急减速时转...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 论述了柴油S含量对柴油机烟度排放的影响,对62辆柴油车辆燃用S含量高的市售柴油与特配的低S柴油进行了自由加速滤纸式烟度排放对比试验,证实S含量低,烟度排放低.研究了柴油机排气净化器对排气PM...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 介绍了自组织理论概要及形成条件,在此基础上提出基于自组织的柴油机PM排放达标控制,并进行了软、硬件开发;最后,系统在485Q柴油机台架上进行了实验,证明其有较好的响应性,可实现对系统的控制功...
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16. 基于样本的轿车HC排放规律研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 根据某型在用轿车怠速HC排放实际检测所得样本数据,研究了HC排放的统计规律性,建立了描述这种统计规律性的分布函数模型和分布密度函数模型,计算结果与样本实际检测结果高度吻合.研究提出了修改相应...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 分析了电喷汽油机燃油消耗率测量的影响因素,介绍了一种通过改进测量装置来提高电喷汽油机燃油消耗率测量精度的方法.运行结果表明,对该油耗仪的改进使测量精度有了很大提高,且重复性能好.
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18. 发动机噪声测试环境的研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 从声压和声强两个角度研究了背景噪声和声反射对噪声测量的影响,并探讨了减小影响、提高测量精度的措施.在保证精度的前提下找到可应用于普通实验室条件乃至工作现场的噪声测试方法.
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19. 内燃机扭振数字化测试系统及其应用刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 针对当前内燃机行业时高精度扭振测试设备的需求,结合现有传感器技术、单片机开发以及信号处理技术,充分利用微机的高效处理能力,采用硬件高频计数测时原理,开发研制了内燃机曲轴轴系高精度扭振数字化测...
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20. 柴油机PM排放测试分析方法探讨刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 综合分析了迄今为止国内外柴油机PM测试的分析方法,通过试验考察了PM的分级采集方法、组分分解方法和成分分析方法,提出一系列适合工程应用的PM排放测试分析方法流程.
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 以巴克豪森噪声(BN)原理为基础测量曲轴热处理后残余应力.结果表明调质后表面残余应力为压应力,定型工序是可以删除的,中频淬火后表面残余应力为压应力.取消定型有利于防止曲轴的变形和开裂.
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22. 车用管带式散热器的性能研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 针对车用管带式散热器,在试验和分析计算的基础上,建立预测管带式散热器的传热与流动阻力的数学模型,即传热因子j(柯尔朋数)和摩擦因子f(范宁摩擦系数)的计算关联式,并且编制了相应的计算程序,计...
车用发动机基本信息
| 刊名 | 车用发动机 | 主编 | 段金栋 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 兵器工业车用发动机专业情报网 中国北方发动机研究所 | 主管单位 | 中国兵器工业集团公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-2222 | CN | 14-1141/TH |
| 邮编 | 300000 | 电子邮箱 | cyfdj@163.com |
| 电话 | 022-58707822 | 网址 | |
| 地址 | 天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 |
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