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车用发动机
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《车用发动机》(双月刊)，1978年创刊，是由中国北方发动机研究所主办的技术刊物，为全国中文核心期刊，中国科技核心期刊，中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊，中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，山西省一级期刊。
《车用发动机》辟有综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术和信息等栏目。主要面向科研院所...
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主办单位：
兵器工业车用发动机专业情报网
中国北方发动机研究所
期刊荣誉：
中文核心期刊
ISSN：
1001-2222
CN：
14-1141/TH
出版周期：
双月刊
邮编：
300000
地址：
出版文献量（篇）
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 介绍了发动机制动技术的发展历程和典型发动机缓速器的结构特征、工作原理及性能特点等,并对目前最新的发动机缓速器技术进行了比较全面的分析,比较了几种不同发动机缓速器的优缺点.通过对发动机缓速器 ...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 综述了天然气合成油(GTL)作为柴油机代用燃料在燃料生产,雾化和燃烧,有害排放,燃料性质,环境潜力和经济成本等方面研究的国际进展;介绍了GTL能同时降低有害排放的试验研究情况;指出了GTL发...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 为研究导向圆弧和中孔喷射对TR燃烧系统的影响,应用STAR-CD软件对TR燃烧系统进行三维数值模拟.结果表明,在导向圆弧的作用下产生的燃油二次雾化,大大加速了混合气的形成和燃烧.中孔喷射使T...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 利用Access建立了一个内燃机数据库,库中包含了柴油机活塞数据表,其中主要设计参数包括压缩高度、活塞总高度、销径、销长度等.利用VC编程实现对数据库的管理,根据设计需要可以将活塞各主要参数...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 分析了在发动机设计中实施设计故障模式及后果分析(DFMEA)的困难,以节流阀体的改进设计为主线,提出了确定DFMEA详细分析对象的方法,减少了分析对象的数量,节省了工作时间;对DFMEA流程...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 利用基于模型标定方法对某共轨柴油机进行经济性标定优化;系统介绍了基于模型标定方法的3个阶段,即试验设计、发动机统计建模和标定优化.试验结果表明,优化后的发动机燃油消耗率MAP有明显改善,且整...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 通过大量试验检测出电控柴油机曲轴、凸轮轴磁电传感器输出的电压信号与发动机转速、传感器和触发轮间隙的关系,并从中拟合出磁电式传感器的特征.在此基础上,优化设计出基于PIC18F458的电控柴油...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 在充分考虑外部干扰和系统模型不确定性的情况下,将混合灵敏度H∞设计引入多点喷射燃气发动机空燃比控制中,将发动机空燃比控制转化为H∞标准设计.仿真结果表明,H∞控制器具有良好的跟踪性、鲁棒稳定...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 基于RBF神经网络构建氢(H2)燃料发动机最佳点火提前角优化模型,对点火提前角进行优化控制,改善H2燃料发动机动力性、经济性以及排放性能.试验结果表明,该模型能预测H2燃料发动机最佳点火提前...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 以动态网格技术为基础,采用三维、可压、黏性、湍流模型,应用控制容积法,对切向进气道发动机进气系统三维流场特性进行了瞬态数值研究.研究发现,在进气过程的初始阶段,缸内始终存在一对旋涡,并且沿气...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 利用计算流体力学(CFD)软件耦合详细化学反应机理对气体燃料发动机排气过程中未燃HC在排气道的氧化及对甲醛(CH2O)生成的影响进行了研究.研究表明,未燃HC在排气道存在氧化反应,浓度约减少...
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12. 发动机排气热量测量方法比较研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 介绍了目前常用的排气热量测量方法,即直接测量法和间接测量法;通过测量WD615柴油机排气热量,对两种方法进行比较研究.试验结果表明,在试验条件有限时,采用直接测量法可以得到相对更好的结果.
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 介绍了自主开发的VTCL-VETS车辆排放试验计算机主控制系统;通过开展汽车排气稀释定容取样系统的排放测量和分析技术研究,探讨了排气稀释定容取样系统中气体输送及分析延迟的产生和影响因素;分析...
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14. 车用发动机高压油管振动分析与控制刊名： 车用发动机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 针对某车用发动机出现的高压油管断裂的问题,经过试验测试,确定了高压油管断裂的原因.并提出了两种解决措施,一是改变喷油系支架刚度来改变其固有频率,使共振转速出现在发动机不常用的转速范围内;二是...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 通过建立汽车动力总成悬置系统的动力学模型,进行了能量法解耦理论的推导,并将该方法应用到某客车动力总成悬置系统的改进中,结果表明,垂向和绕发动机曲轴转动方向的振动和其他自由度方向的振动基本实现...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 以150系列大功率高速柴油机气门电热镦模锻为研究对象,分析和研究了4Cr14Ni14W2Mo合金钢气门电热镦锻造裂纹产生的原因和机理,提出了减少其锻造裂纹缺陷的方法.
车用发动机基本信息
| 刊名 | 车用发动机 | 主编 | 段金栋 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 兵器工业车用发动机专业情报网 中国北方发动机研究所 | 主管单位 | 中国兵器工业集团公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-2222 | CN | 14-1141/TH |
| 邮编 | 300000 | 电子邮箱 | cyfdj@163.com |
| 电话 | 022-58707822 | 网址 | |
| 地址 | 天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 |
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