电力机车与城轨车辆期刊
出版文献量(篇)
3025
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电力机车与城轨车辆

Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles
曾用名: 电力机车技术

影响因子 0.3894
本刊面向铁道干线电力机车、动车组与城市轨道车辆整车、配件和专用材料的研究、制造与运用单位 面向相关单位的领导干部、专家学者和工程技术人员 面向高等院校和中专学校相关专业师生。
主办单位:
中车株洲电力机车有限公司
ISSN:
1672-1187
CN:
43-1402/U
出版周期:
双月刊
邮编:
地址:
湖南省株洲市
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  • 作者: 屈海洋 杨仓满
    发表期刊: 2015年3期
    页码:  51-55
    摘要: 文章介绍无线局域网WLAN特点和标准,并结合城市轨道交通车辆乘客信息系统对WLAN网络结构、带宽、工作频率、通信方式和抗干扰能力进行分析和说明,证明了WLAN是适合解决车地通信的有效方式.
  • 作者: 苏钊颐 黄驰
    发表期刊: 2015年3期
    页码:  56-58,62
    摘要: 文章设计了一种具有以太网接口的地铁列车MVB数据侦听装置.硬件由基于SOPC Ⅱ的FPGA收发模块和TI的TM4C 1294 ARM单片机组成,两者之间通过SPI方式连接,TM4C1294 ...
  • 作者: 何小兵
    发表期刊: 2015年3期
    页码:  59-62
    摘要: 分析了车辆空转和滑行产生的原因,并根据蠕滑率和黏着之间的特性关系,阐述了校正型和蠕滑率控制型两种防空转和滑行控制策略,并对这两种控制策略适用条件进行了对比,在工程应用中需结合实际情况灵活运用...
  • 作者: 彭旭峰
    发表期刊: 2015年3期
    页码:  63-67
    摘要: 介绍了自主化研制的80 km/h速度等级B型地铁车辆,包括总体技术性能,主要机械、电气部件的基本特点.
  • 作者: 王雪芳 胡志军
    发表期刊: 2015年3期
    页码:  68-71
    摘要: 文章提出了一种基于单一数据源的轨道车辆数字化设计制造技术平台的系统架构、业务模型、数据源与传递、技术标准规范体系以及实施路径规划,并通过实践应用指出数字化制造技术平台应用的关键点.
  • 作者: 汪晓华 葛荣熙
    发表期刊: 2015年3期
    页码:  72-73
    摘要: 轮对压装是机车转向架组装的关键工序之一,其压装质量的好坏直接影响到机车的行车安全.针对某型机车轮对压装过程中出现的轮轴大量拉伤情况,通过现场实践,提出改用二硫化钼润滑剂作为轮对压装润滑介质,...
  • 作者: 岳伟 王喜亮 王福杰
    发表期刊: 2015年3期
    页码:  74-75,80
    摘要: 针对THG5高压隔离开关底板组装存在的问题,说明薄壁零件加工的特点,对防止和减少薄壁零件加工变形的工艺措施进行了分析和研究.实践证明,采取一定的工艺措施能够有效地减小或防止薄壁零件的加工变形...
  • 作者: 傅茂海 姚鹏辉 沈鹏 王高琛
    发表期刊: 2015年3期
    页码:  76-80
    摘要: 成都市轨道交通18号线是集市域快线和机场线为一体的复合功能线,合理确定该线路车辆型式十分重要.文章根据线路的主要特征、功能定位,探讨了列车的最高运行速度、乘坐舒适度、编组方案、供电制式等基本...
  • 作者: 曲伟强
    发表期刊: 2015年3期
    页码:  81-85,88
    摘要: 车载音/视频系统包含车载广播、乘客信息显示、媒体播放和视频监控等子系统,它是保证地铁列车正常运营的基本组成部分,又是乘客乘坐车辆过程中提高舒适度的重要指标之一.文章基于西门子公司KVMRT ...
  • 作者: 梁师嵩
    发表期刊: 2015年3期
    页码:  86-88
    摘要: 地铁车辆上的低压箱安装在车外底部,作为整车的中低压供电及其相关控制的枢纽,其内部涉及到众多的电气元器件,因此在设计中除合理的布局、连接布线外,还需要考虑箱体IP防护,同时电气设备在工作中的散...
  • 作者: 周欣
    发表期刊: 2015年3期
    页码:  89-91
    摘要: 针对上海轨道交通8号线列车车轮踏面磨耗的现状,从列车牵引与制动系统配合方式方面分析车轮踏面异常磨耗的原因,并通过试验分析降低车轮踏面异常磨耗的可行性.
  • 作者: 李迎春
    发表期刊: 2015年3期
    页码:  92-94
    摘要: 南京地铁1号线列车现已进入大修期,列车客室门采用电动塞拉门,客室门故障对地铁车辆的运营安全影响很大.文章对客室门大修内容及难点进行分析,并就如何缩短其检修时间,从使用工装设备、采用周转件以及...
  • 作者: 尚江傲 帅纲要 张宇 杨颖 柳晓峰 索建国 邓谊柏
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  1-6
    摘要: 文章详细阐述了可实现全线无接触网运行的超级电容100%低地板有轨电车的性能特点,包括总体技术性能,储能电源、受电器、车体、转向架、内装、空调及通风系统、液压制动系统,以及牵引辅助系统、网络控...
  • 作者: 刘劲 张宇 杨颖 柳晓峰 邓谊柏
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  7-9
    摘要: 随着储能式轨道交通车辆的研究与应用,受电系统作为储能式车辆的重要组成部分,其合理设计非常重要.文章对受电系统进行了介绍,轨道车辆重点对受电器与供电轨及受电器与回流轨的匹配分析过程进行了详细论...
  • 作者: 伍智敏 段继超 邓谊柏
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  10-12
    摘要: 储能式现代有轨电车由于地板面低,车辆底部安装空间有限,通常采用紧凑性更好的的液压制动系统.文章阐述了储能式现代有轨电车制动系统的组成和功能,对其制动配置方案和功能设计特点进行了分析说明.
  • 作者: 刘余龙 谢加辉 陈建 陈晓峰 陶功安
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  13-15,23
    摘要: 文章介绍100%低地板有轨电车Combino Plus转向架构架的主要结构特点,对该构架生产制造过程中的工艺难点进行分析,并根据VDV 152和DIN EN 13749等标准对构架静强度和疲...
  • 作者: 刘蔚巍 李跃中 皇甫昊
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  16-19,23
    摘要: 分析现代有轨电车空调系统气流组织的组成情况,先通过建立数学模型,确定采用Reynolds平均法对车厢空气的湍流运动进行模拟,再对车厢进行简化物理模型模拟,划分计算网格,根据边界条件进行整车气...
  • 作者: 刘劲 张宇 邓谊柏
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  20-23
    摘要: 根据储能式现代有轨电车的结构特性,推导了车辆轴重和轮重计算方法,运用此方法编写相关计算文件并对车辆进行了轴重和轮重计算.分析结果显示,该计算方法合理,便于轴重及轮重的计算,有助于车辆设计过程...
  • 作者: 贾继云 高武 黄志华
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  24-26,29
    摘要: 文章介绍了储能式现代有轨电车集成式牵引箱的特点,并对箱体的结构、器件布置、骨架强度、通风隔热、排水能力、电磁兼容设计以及箱体的维护性等进行了详细阐述.
  • 作者: 唐勇军 邓谊柏 陈兆玲
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  27-29
    摘要: 对某储能式有轨电车在静止状态、40 km/h和60 km/h运行速度下进行噪声试验,获得了该车车内以及车外的噪声特性.试验结果表明,静止时车内噪声主要受到空调系统的影响.随着运行速度的增加,...
  • 作者: 张伟先 文午
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  30-32
    摘要: 文章从输入电源配置、系统组成及原理方面阐述了几种适用于超级电容储能式现代有轨电车的地面充电系统,并对充电系统设计方案进行分析比较.
  • 作者: 何安清 欧阳国龙 王建荣
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  33-35,51
    摘要: 文章阐述了我国纯电动客车的现状和技术路线,分析了目前电动客车储能器件的主要特点,提出采用双电层超级电容作为主动力的超快充技术路线,并展望了未来超快充技术的发展趋势.
  • 作者: 李军 杨国纪 汪波 王鑫
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  36-39,87
    摘要: 文章基于空气动力学理论,运用仿真软件,对建立的不同列车模型进行对比.分析在同等条件下,快速地铁列车不同司机室头型在运行中的动力学特性、气动特性、压力分布及空气阻力,对快速地铁列车司机室头型的...
  • 作者: 刘丰芹 胡坤镜
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  40-42,55
    摘要: 文章针对20E型机车车内及车顶设备的接口、设备结构特点和顶盖的重量要求,对顶盖进行了结构设计,合理地确定了顶盖蒙皮的厚度及顶盖梁的间距大小和位置;对顶盖进行有限元分析,结果表明顶盖结构设计是...
  • 作者: 周利 彭驹 曹增明
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  43-48,68
    摘要: 文章在阐述上海轨道交通16号线车辆技术特征的基础上,分析了当前城轨车辆连挂救援控制原理,并重点就上海轨道交通16号线车辆的在线自动连挂和混合编组列车救援方案进行了研究和分析.
  • 作者: 彭驹 王治琼
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  49-51
    摘要: 文章从列车控制和牵引逆变器控制着手,对高速断路器的控制方式进行了全面介绍,并通过对传统高速断路器和新型高速断路器线圈供电控制方式的比较,说明了新型高速断路器控制方式的可靠性.
  • 作者: 何鸿云 崔健
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  52-55
    摘要: 鉴于现有用硬件实现的模拟共振解调技术在走行部故障诊断中存在常规冲击信号的丢失、低频干扰信号的混入、AD采样频率不能覆盖故障信号和带通滤波中心频率及带宽不能动态调整等技术缺陷及瓶颈,提出了走行...
  • 作者: 杨瀛瑜 王泰杰 饶攀
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  56-59
    摘要: 文章介绍了HXD1D型机车柜式成套高压电器研制的背景,描述了该成套高压电器的结构形式和主要工作原理,并总结了该成套高压电器的技术性能特点.
  • 作者: 侯志泉 阮志新
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  60-64
    摘要: 针对某新型通风机开发过程中存在油脂渗漏的情况,采用密封深沟球轴承技术条件的评价标准,结合轴承的实际安装条件和运行工况,开展了该通风机密封轴承的漏脂试验和通风机的振动试验.结果表明,内圈无槽接...
  • 作者: 王军民 王虎高 罗淞元
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  65-68
    摘要: 弓网系统是地铁车辆牵引供电系统最重要的关键环节之一,车载式弓网实时监测系统能在线监测受电弓与接触网跟随、燃弧等主要特征信息,并对特征信息进行综合分析处理,及时预报故障,以提高运营安全可靠性.

电力机车与城轨车辆基本信息

刊名 电力机车与城轨车辆 主编
曾用名 电力机车技术
主办单位 中车株洲电力机车有限公司  主管单位
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